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Cebu Pacific adds Shenzhen service from July 2019 22

Cebu Pacific from July 2019 is adding new service to China, with the new Manila – Shenzhen nonstop route. From 01JUL19, Airbus A320 will operate this route 4 times a week. Reservation for this route opened earlier this month.

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5J5227 SZX0340 – 0620MNL  320  x135

By |2019-06-19T18:51:47+02:0019 Giugno 2019|Rotte|

Cebu Pacific adds Shenzhen service from July 2019

Cebu Pacific from July 2019 is adding new service to China, with the new Manila – Shenzhen nonstop route. From 01JUL19, Airbus A320 will operate this route 4 times a week. Reservation for this route opened earlier this month.

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5J5227 SZX0340 – 0620MNL  320  x135

By |2019-06-19T18:39:21+02:0019 Giugno 2019|Rotte|

AVVISO – Sessione di spotting dell’11 novembre cancellata

Si informano gli associati che la sessione di spotting prevista per domenica 11 novembre è cancellata.

Non è stato possibile infatti assicurare la presenza costante del referente dell’associazione a causa di impreviste ragioni personali.

Ci scusiamo con i partecipanti iscritti, ricordando loro che il contributo anticipato sarà recuperato in una delle prossime sessioni.

Per eventuali chiarimenti, è possibile ricevere ulteriori informazioni sul numero 347-4308794.

Ci scusiamo per il disagio.

La Segreteria

By |2019-04-21T23:12:31+02:001 Novembre 2018|Air News, Avvisi agli associati|

EuroSpottingTour2018: Flughafen trip

La Opel Astra scalpita in garage. Vuole ancora portarci in giro per l’Europa alla ricerca di chicche aeronautiche e farci divertire come quattro ragazzini.

Già, quattro, perchè il buon Paolo ci accompagna anche quest’anno dopo il viaggio in aereo di Londra Heathrow. Quindi, ricapitoliamo: ci siamo, come al solito, io (Fabio); Ricardo, Daniele, Paolo, la mitica moka e un baule equamente diviso tra borse per macchina fotografiche e trolley.

Dove andiamo? In realtà ce l’avevamo già in mente da due anni, di fare un giro tra gli aeroporti tedeschi, da cui il titolo Flughafen Trip. Iniziamo da Monaco di Baviera.

Purtroppo il meteo non ci aiuta, una fitta pioggia ci accompagna per quasi tutta la strada. Nelle pause che inframezziamo durante i quasi 600 km che ci separano dalla capitale della Baviera, ovviamente la moka ci rinvigorisce e ci riscalda dai gradi che la colonnina di mercurio ci dice essere intorno ai 15…

Passiamo da Svizzera e Austria, sfiancando il lago di Costanza e attraversando la Baviera. Una grande M ci avvisa che siamo arrivati nel circondario dell’aeroporto di Monaco, che, ricordiamo, è intitolato a  Franz Josef Strauss (IATA: MUC, ICAO: EDDM). Alcuni dati: 45 milioni di passeggeri nel 2017, secondo aeroporto in Germania, 2 piste con due terminal piazzati proprio in mezzo e una discreta fotogenicità.

Già, perchè ci sono posti dove poter fotografare in tutta tranquillità, prima tra tutte la collinetta artificiale in mezzo alle piste, con annesso parco dedicato all’aviazione con un Lockheed Super Constellation (registrazione D-ALEM), un Junkers Ju 52 / 3m (D-ANOY) entrambi in livrea Lufthansa e un Douglas DC-3 (HB-IRN) di Swissair. Si pensi che per un breve lasso di tempo, subito dopo l’inaugurazione dell’aeroporto nel 1992, questo parco superò come numero di visite il famoso Castello di Neuschwanstein. Purtroppo parcheggiare l’auto non è stato facile, a causa di alcuni lavori, ma almeno è stato gratuito.

Dalla collinetta ammiriamo gli arrivi e le partenze che si succedono da un lato e dall’altro, con i più nuovi Airbus A350 di Lufthansa che sono basati qui. Ad un certo punto arriva anche un’astronave… ah, no, è il Dreamliner di ANA in livrea Star Wars, di rara bellezza. Il tempo ci concede poco prima che inizi a piovere di nuovo.

Ci trasferiamo quindi lungo il perimetro esterno del sedime aeroportuale, e ci rechiamo su un’altra collinetta di recente costruzione, da dove ammirare i decolli e gli atterraggi della pista più a sud. Non male la vista da qui, ed il parcheggio è proprio sotto, anche se non di dimensioni notevoli.

La notte la passiamo in un albergo che ci sentiamo di consigliare per la gentilezza e la vicinanza all’aeroporto oltre al buonissimo ristorante in stile bavarese, qui il link.

Il giorno successivo troviamo ancora pioggia anche se intermittente, ma sempre un po’ fastidiosa. Facciamo il percorso che gira attorno all’aeroporto e ci fermiamo vicino a quello che sulle mappe viene segnato come un lago artificiale. E tale è, dato che serve per regolare il flusso delle acque, più o meno come una vasca di laminazione. Dagli argini, raggiungibili a piedi, si osservano e si fotografano benissimo gli atterraggi sulla pista 26R. La luce, o quello che ne rimaneva, non era granchè, quindi abbiamo preso la strada asfaltata in direzione Frankfurt.

Peccato, perchè secondo noi il Franz J. Strauss merita una visita approfondita e con un meteo migliore. Le location sono molteplici e il traffico non manca di sicuro, forte della presenza di mamma Lufthansa che, come detto, ha basato qui i propri A350 insieme a qualche A380.

Ma, se a qualcuno piace ancora vedere la Regina dei Cieli, ovvero il Boeing 747 oppure i sempre bellissimi McDonnell Douglas MD-11, bisogna recarsi a Francoforte.

Premettiamo che, nonostante tutte le volte che ci siamo stati, questo aeroporto non ci stanca mai, vuoi per l’incredibile numero di voli, vuoi per le location dove poter fotografare. Ovviamente se pensate di farvi un giro qui in aereo, è necessaria un’auto per potervi spostare.

Quest’anno ci siamo concentrati maggiormente su tre spotting point: quello a lato della pista verso sud, quello sulla pista nuova e quello sopra l’autobahn.

Come al solito gli special non mancano e, durante questi due giorni, ci siamo imbattuti nel 777 Star Wars di ANA, atterrato davanti a noi sulla pista nuova. E anche nello special dei 100 anni di Icelandair, atterrato sulla pista centrale, nonostante un gruppo di fotografi toscani ci abbia consigliato di spostarci sulla pista nuova. Eh, no, cari… stranamente questa volta la fortuna era dalla nostra!

Poi anche l’MD11 Lufthansa Cargo “Human Care cargo” (quello con le orme dei piedi dipinte sulla fusoliera), dedicato ai 10 anni dalla fondazione della medesima organizzazione dedita agli aiuti per le popolazioni del Kenya. E ancora gli special di Lufthansa, cioè il 5starhansa dedicato alla vincita delle 5 stelle di Skytrax, o il 747 old livery, veramente spettacolare, il 777 di Etihad con la livrea Year of Zayed, il 737 di SunExpress dedicato a Peter Hase.

Ci siamo appoggiati, per le notti, ad un hotel appena restaurato gestito da un italiano residente da diversi anni vicino all’aeroporto, in quel di Morfelden. Stanze spaziose e pulitissime! Qui il link.

E, come ogni anno, tappa fissa alla Mela d’oro, Goldener Apfel, qui il link. Annaffiate di birra weiss, le nostre schnitzel ce le ricorderemo fino alla prossima volta.

Fabio Zocchi

Galleria fotografica di Ricardo Baldassarre

1° giorno:  MUC – Monaco di Baviera  (19 foto)

2° giorno:  MUC – Monaco di Baviera  (19 foto)

2° giorno:  FRA – Frankfurt Am Main  (37 foto)

3° giorno:  FRA – Frankfurt Am Main  (99 foto)

4° giorno:  FRA – Frankfurt Am Main  (26 foto)

By |2018-09-26T00:43:52+02:0027 Settembre 2018|Spotting|

15 Settembre 2018 – Clipper Day National Seconda Edizione

A grande richiesta torna a ad essere replicato sabato 15 settembre l’evento che vede riunite a Malpensa le associazioni spotteristiche italiane i cui aderenti non hanno potuto partecipare in occasione della prima sessione dello scorso maggio.

L’aeroporto di Milano Malpensa torna ancora ad essere per gli appassionati la più ambita vetrina italiana di compagnie aeree e aeromobili da osservare e immortalare in fotografia dall’interno dell’Airside.

Ancora una volta Malpensa al centro degli “obiettivi” dei numerosi appassionati e spotters di tutt’Italia in un secondo raduno che abbiamo volutamente realizzare in uno dei mesi dell’anno che consideriamo, rispetto a maggio, uno dei piu adatti ai fini della qualità delle immagini che i nostri amici andranno a realizzare.

Nello stesso tempo, non possiamo che apprezzare le associazioni italiane che prenderanno parte a questa esperienza del 15 settembre: provenienti da Milano Malpensa: MSG – Malpensa Spotters Group; da Verona: VRN Spotters Group; da Bergamo; Orio Spotters, da Genova: GOA Spotters; da Venezia NES North East Spotters; da Pisa: Tuscan Aviation; da Bologna: Vola Bologna; da Torino ASA 2000.

Non possiamo fare altro che ringraziare SEA, il Gestore degli aeroporti milanesi unitamente agli Enti di Stato che ci consentono di proseguire nel nostro impegno più che ventennale di divulgazione della cultura per l’aviazione commerciale.

By |2018-09-10T21:41:15+02:005 Settembre 2018|Avvisi agli associati, Malpensa, Spotting|

Da dieci anni Belavia a Milano

Lo scorso 14 giugno la compagnia di bandiera della Repubblica di Bielorussia BELAVIA, ha festeggiato il primo decennio di collegamenti di linea regolari sull’aeroporto lombardo di Milano/Malpensa da e per Minsk.

In una breve cerimonia svoltasi presso il gate d’imbarco del volo B2 882 con destinazione Minsk, effettuato da un Boeing 737 Serie 300 con marche EW366PA e configurato con 148  posti in classe unica, il Console di quello Stato a Milano ha ringraziato il gestore aeroportuale SEA e i partner operativi unitamente agli Enti di Stato, dalla Polizia alla Dogana, per l’importante traguardo raggiunto.

Il Rappresentante del vettore ha poi sottolineato la costante crescita del traffico tra le due città nella quale un ruolo significativo è da attribuirsi ai viaggi d’affari degl’imprenditori italiani con interessi in Bielorussia e ai bimbi bielorussi che vengono in Italia per un soggiorno di varia durata.

Numerosi i passeggeri tra cui un gruppo di tifosi della nazionale di football argentina in trasferta a Mosca per i Campionati Mondiali di Calcio.

Prima della partenza, festeggiata sul piazzale aeromobili dal consueto “water cannon” dei Vigili del Fuoco aeroportuali, non è infine mancato il taglio della torta e le innumerevoli fotografie all’intero equipaggio di volo ma soprattutto alle hostess.

Massimo Dominelli 

By |2018-06-16T19:30:55+02:0016 Giugno 2018|Air News, Compagnie aeree|

Pubblicato il Calendario eventi 2018

Abbiamo pubblicato il calendario delle attività in programma per il prossimo anno.

Nella pagina del Calendario 2018 trovate i collegamenti per il Regolamento 2018 valido per lo spotting a Malpensa oltre alle informazioni da fornire per registrarsi alle sessioni di spotting e alla gita a Zurigo.

Calendario 2018

Calendario eventi 2018

Clicca a destra per vedere il Calendario degli eventi per l'anno 2018
Calendario 2018
Regolamento Spotting 2018

Regolamento Spotting 2018

Leggi il regolamento per le attività di Spotting a Malpensa
Regolamento Spotting 2018
Prenotazione eventi

Prenotazione eventi 2018

Utilizza il nuovo modulo per registrarti agli eventi di Clipper
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By |2017-12-23T13:52:48+02:0023 Dicembre 2017|Avvisi agli associati|
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