L’Associazione Clipper ha aperto un nuovo conto corrente bancario presso il Banco di Desio e della Brianza in sostituzione all’attuale conto corrente di Poste Italiane.
Il nuovo IBAN e codice BIC/SWIFT è stato aggiornato sia nella sezione delle iscrizioni 2020 che nella sezione di prenotazione eventi 2020.
Il vecchio conto corrente è ancora attivo ma verrà chiuso nelle prossime settimane.
La segreteria
E’ stato predisposto un’ordinanza della Regione Lombardia in accordo con il Ministero della Salute Italiana per la sospensione di tutte le attività o manifestazione di qualsiasi natura, di eventi e di ogni forma di riunione in luogo pubblico o privato, questo per cercare di limitare la diffusione del Coronavirus che in queste ore sta interessato diverse regioni del Nord Italia.
Pertanto l’attività in programma per Sabato 29 Febbraio 2020 viene annullata, i diretti interessati verranno contattati dalla Segreteria di Clipper per lo spostamento a un’altro evento del calendario 2020.
La Segreteria
Comunichiamo a tutti i nostri Associati che per motivi a noi non imputabili abbiamo spostato la sessione di spotting di Domenica 16 Febbraio a Sabato 22 Febbraio, sempre con lo stesso orario 9:00-14:30.
Le persone iscritte per il 16 Febbraio saranno contattate per confermare lo spostamento alla nuova data.
La Segreteria
Abbiamo aggiunto una nuova sezioni chiamata Aggiornamenti rotte su Malpensa presente sotto ai due articoli principali in Home Page.
Verranno inserite le novità su nuove aperture di rotte a Malpensa, modifiche dell’operativo e/o aeromobile e eventuali chiusure.
Siamo lieti di invitarvi all’evento di presentazione del libro “Concorde – L’aeroplano supersonico civile” che si terrà Sabato 21 Dicembre alle ore 15.30 presso la Sala Conferenze MUSEO AGUSTA, in Via Giovanni Agusta 506 a Cascina Costa.
All’evento saranno presenti gli autori Domenico Binda, Massimo Dominelli, Nur El Gawohary e Giuseppe Lapenta.
Nel primo pomeriggio del 2 marzo 1969 gli uomini in servizio nelle torre di controllo dell’aeroporto francese di Tolosa/Blagnac autorizzavano al decollo il Concorde 001.
Quel primo decollo aveva una doppia valenza poiché realizzava un incredibile passo avanti nell’evoluzione della tecnologia, sotto alcuni aspetti non esclusivamente aeronautica, rivoluzionando, nel contempo, l’industria del trasporto aereo mondiale.
In termini tecnici parliamo dell’impiego di nuove soluzioni aerodinamiche, materiali costruttivi mai utilizzati in precedenza parimenti a procedure e strumenti per la fabbricazione in elevatissima percentuale innovativi non dimenticando un’organizzazione produttiva e logistica estremamente complessa messa a punto tra due nazioni profondamente diverse nella Storia come nelle tradizioni e abitudini non meno che nella lingua.
La rivoluzione nel trasporto aereo consisteva, invece e soprattutto, nella velocità del viaggio arrivando, grazie al “gioco” dei fusi orari, oltre l’oceano Atlantico prima della partenza dall’Europa.
Con un unico rivale, il sovietico Tupolev TU-144, chiamato anche Concordoski per una serie di similitudini comunque discutibili, il Concorde era in linea in 14, e in seguito 13, esemplari e unicamente nei colori di due aviolinee cioè Air France e British Airways ricordando certo la Singapore Airlines che, per un periodo limitato, vestiva con la sua livrea un lato di uno dei supersonici della flotta del vettore britannico.
Frequentato regolarmente da Presidenti, Regine e Ministri, VIP dello spettacolo e dello sport nonché da un facoltoso pubblico d’affari per il quale il tempo è realmente denaro, nell’arco di poco superiore a due decenni si rivelava commercialmente un velivolo sempre meno proficuo per i rispettivi operatori a causa di elevati costi di manutenzione e consumi di carburante (circa 100 tonnellate di cherosene per trasportare non più di 100 viaggiatori) che si affiancavano, nel tempo, al prezzo d’acquisto unitario dell’aeromobile.
Nell’estate del 2000 uno dei Concorde di Air France precipitava in fiamme su un hotel a Gonesse, in Francia, nelle vicinanze dello scalo parigino di Charles De Gaulle da dove era partito.
L’incidente, insieme ad una significativa diminuzione del numero dei passeggeri presenti su ogni collegamento di linea e ad un progressivo quanto consistente incremento del prezzo del carburante, ne decretava il tramonto operativo nel triennio successivo relegandolo a star di alcuni musei aeronautici in più di un continente. Intramontabile è il ricordo non esclusivamente per quanti lo hanno disegnato, fabbricato, collaudato e volato anche solo una volta ma per tutti noi testimoni del nostro tempo.
C’est Concorde, un’icona incontestabile dell’Era Moderna.
Autori: Domenico BINDA, Massimo DOMINELLI, Nur EL GAWOHARY e Giuseppe LAPENTA
Pagine 288, più di 400 fotografie, delle oltre 350 a colori, insieme a disegni tecnici, profili e documenti esclusivi
Copertina flessibile, rilegatura in brossura, formato cm 21,5 x cm 28
Editore Luckyplane S.n.C.
Prezzo di copertina Euro 45,00
S7 Airlines, membro dell’alleanza globale oneworld, aprirà nuovi collegamenti diretti da Milano Malpensa a Mosca dal prossimo 25 dicembre 2019.
I voli, fino a 7 collegamenti settimanali, partiranno dall’aeroporto di Mosca Domodedovo alle 11:35 per arrivare a Milano Malpensa alle 13:15 locali. Il ritorno partirà da Milano alle 14:15 per arrivare a Mosca alle 19:50. I collegamenti verranno operati con aeromobili Airbus A320.
S7 Airlines continua ad espandersi in Italia contando collegamenti diretti su ben 11 aeroporti.
“Con S7 aggiungiamo un nuovo vettore ed un nuovo hub, Mosca Domodedovo, alla nostra rete di collegamenti da e per Malpensa, migliorandone ulteriormente qualità e capillarità del network. S7 sarà il quarto vettore russo ad operare su Malpensa e andrà a soddisfare la crescente domanda sulla Russia, un mercato da 730.000 passeggeri annui, con ancora una consistente quota (22%) di flussi indiretti: la Lombardia è infatti la regione italiana con i volumi più alti di traffico con stop intermedio di connessione”, dichiara Andrea Tucci, V.P. Aviation SEA.
“La partnership di codeshare fra S7 ed Air Italy – continua Tucci – potrà poi garantire ulteriore connettività in partenza da Mosca, da un lato, grazie alla vasta rete di collegamenti interni di S7 (45 destinazioni in Russia e 13 destinazioni nelle ex repubbliche sovietiche della Comunità degli Stati Indipendenti) e in partenza da Milano, dall’altro, con le prosecuzioni di Air Italy sui voli attivi nello scalo di Malpensa (7 destinazioni nel sud Italia e 14 destinazioni internazionali, di cui 5 in nord America)”.
Tutti i partecipanti al programma frequent flyer “S7 Priority” che utilizzeranno il volo Milano Mosca avranno diritto a un bonus di 710 miglia che potranno essere accumulate per la richiesta di voli premio o servizi aggiuntivi.
Ad oggi, S7 Airlines opera voli diretti dai principali capoluoghi italiani: Roma, Napoli, Torino, Catania, Bari, Genova, Pisa e Cagliari sono collegati direttamente con Mosca, mentre Verona ed Olbia offrono collegamenti diretti sia con Mosca che con San Pietroburgo.
I biglietti per i voli di S7 Airlines sono disponibili sul sito www.s7.ru, attraverso dispositivi mobili grazie alle applicazioni per Apple e Android, ed in tutte le agenzie di viaggio Italiane.
Ufficio Stampa SEA – S7 Airlines – Photo Credits: SEA
Sabato 14 dicembre si terrà, presso la nostra Sede in via Santa Maria 60 a Ferno, una Assemblea nella quale verranno commentati e discussi:
Alle ore 16 è previsto il ritrovo e l’inizio dell’Assemblea avverrà alle ore 16.30.
In seguito ci potremo scambiare gli Auguri di un Felice Natale e di Buon Anno, davanti a una pizza, alla Pizzeria S. Martino di Ferno.
Vi volevamo informare che per l’anno 2020 verrà stampato il calendario dell’Associazione con foto aeronautiche.
Chiediamo a tutti i nostri associati di inviarci le vostre foto più belle che avete scattato a Malpensa sia durante i nostri eventi landside, che da fuori.
Questi sono i requisiti richiesti:
| Numero immagini | Massimo 2 immagini |
| Luogo delle immagini | Le immagini devono essere state scattate obbligatoriamente a Malpensa nel 2019 |
| Dimensione immagini | La larghezza delle immagini devono essere minimo 2048px. |
| Qualità immagine | Al fine di ottenere la massima definizione, si consiglia di salvare l’immagine in formato JPG con un fattore di compressione basso (file di maggiori dimensioni). Si raccomanda di contrastare al meglio le immagini, anche solo con i controlli luminosita’/contrasto, per ottenere maggiore resa cromatica, in particolare per quanto riguarda i soggetti piu’ vicini. Prestare attenzione al raddrizzamento degli orizzonti, tenendo come eventuale riferimento elementi anche a sviluppo verticale, quali edifici o tralicci, preferibilmente quelli più al centro dell’immagine |
| Dati dell’immagine | L’immagine non dovrà essere modificata con l’apposizione della data o del nome dell’autore. |
| Nome dei file | Rinominare le due immagini con il vostro cognome |
| Invio delle foto | Inviare le due foto insieme al vostro nome, cognome, dati EXIF se disponibili e la data di scatto all’indirizzo segreteria@airclipper.com |
| Termine ultimo per l’invio | 15 novembre 2019 |
Le migliori, a nostro insindacabile giudizio, verranno stampate sul calendario 2020 che verrà omaggiato ai soci in regola con il pagamento della quota per il prossimo anno.
Il calendario verrà stampato con dodici foto e sarà possibile appenderlo per poter rivivere mese per mese un anno storico per Malpensa, che grazie al Bridge di Linate, ha vissuto un’estate a ritmi impressionanti.
Aspettiamo i vostri scatti!
Si informano gli associati che la sessione di spotting prevista per domenica 11 novembre è cancellata.
Non è stato possibile infatti assicurare la presenza costante del referente dell’associazione a causa di impreviste ragioni personali.
Ci scusiamo con i partecipanti iscritti, ricordando loro che il contributo anticipato sarà recuperato in una delle prossime sessioni.
Per eventuali chiarimenti, è possibile ricevere ulteriori informazioni sul numero 347-4308794.
Ci scusiamo per il disagio.
La Segreteria