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Virgin Atlantic Cargo arriva a Malpensa

Un nuovo vettore nel settore cargo arriverà a Milano Malpensa da Settembre 2020. Si tratta di Virgin Atlantic Cargo, con un volo bisettimanale che collegherà lo scalo milanese con Londra Heathrow.

In questi mesi difficili per il settore aereo, con la pandemia che colpisce duramente tutti, l’unico settore che risente in maniera minore è proprio quello del cargo. E, dato che i voli passeggeri sono diminuiti, sono diminuiti anche gli spazi a bordo delle stive.

A partire dal prossimo 12 settembre inizierà il collegamento, anche se ancora non si sa con quale velivolo della flotta verranno effettuati i voli. Gli orari schedulati sono i seguenti:

VS509 LHR 1350 – 1655 MXP JET 46
VS510 MXP 1840 – 1945 LHR JET 46

Di |2020-08-26T19:59:04+02:0026 Agosto 2020|Air News, Compagnie aeree, Malpensa|

Air Senegal apre a Malpensa

Air Senegal, dopo il volo di rimpatrio effettuato con A330, si appresta a aprire il collegamento di linea con Milano Malpensa da Dakar. Diverse volte il vettore ha raggiunto il capoluogo meneghino, ma sempre con voli charter. Adesso, secondo airlineroute.net, Air Senegal userà i propri A319 per aprire fino a quattro voli settimanali, a partire dalla metà di settembre.

Ovviamente il collegamento è subordinato al via libera governativo.

Gli orari previsti sono:

HC4017 DSS 0100 – 0850 MXP 319 356
HC4017 DSS 1300 – 2050 MXP 319 2

HC4018 MXP 1020 – 1435 DSS 319 356
HC4018 MXP 1045 – 1500 DSS 319 7

Foto dell’articolo di Mario Ferioli.

Di |2020-09-24T20:37:55+02:0024 Luglio 2020|Rotte Malpensa|

British Airways dismette i Boeing 747

In una missiva, indirizzata ai dipendenti, oggi British Airways ha annunciato la dismissione immediata di tutta la flotta di Boeing 747.

La notizia ha fatto un certo scalpore, venendo ripresa pure dai telegiornali nazionali, tra tutti gli appassionati di aviazione. La Regina dei Cieli ha perso la guerra con il COVID, alla pari del molto più recente A380.

La dismissione ad effetto immediato, anticipa l’uscita che era già programmata per il 2024. La flotta di BA attualmente in uso è composta da 9 esemplari, di età compresa tra i 21 e i 25 anni, tra i quali spicca senz’altro quello riverniciato in livrea Negus solamente l’anno scorso e i 4 in livrea One World.

British Airways (anzi BOAC, per la precisione) dal 1971 utilizza il Boeing 747, nelle sue diverse varianti, fino al più recente, consegnato appunto nel 1999.

Di |2020-07-17T22:47:14+02:0017 Luglio 2020|Air News, Compagnie aeree|

Wizz Air aggiunge Alessandria d’Egitto

Milano, 8 Luglio 2020: Wizz Air, la compagnia aerea più verde e in più rapida crescita in Europa* ha annunciato oggi la nuova rotta da Milano Malpensa a Alessandria d’Egitto. A pochi giorni dall’inaugurazione delle nuove rotte dall’aeroporto di Malpensa, ecco dunque una novità: a partire dal 17 settembre, Wizz collegherà Milano alla famosa e storica città portuale egiziana, con una frequenza di 3 voli a settimana.

Wizz Air ribadisce così il proprio impegno allo sviluppo del suo network che ha già avviato, dalla nuova base di Milano Malpensa per ben 32 destinazioni: Londra Luton, Vienna, Porto, Eindhoven, Lisbona, Valencia, Belgrado, Pristina, Vilnius, Reykjavic, Tel Aviv, Minorca, Gran Canaria, Santorini, Cracovia; con partenze ad agosto Creta, Corfu, Rodi, Budapest, Marakesh; con partenze a settembre Atene, Thessaloniki, Zante, Tallinn, Podgorica, Tirana, Fuerteventura, Tenerife, Skopje, da ottobre Ohrid e con il nuovo anno Odessa (da marzo 2021) e Kutaisi (da maggio 2021). I biglietti per tutte le nuove rotte, inclusa Alessandria d’Egitto, possono essere già acquistati su wizzair.com o sulla app della compagnia a partire da EUR 19,90** .

Wizz Air, in Italia dal 2004, vuole offrire grandi opportunità ai suoi passeggeri italiani per programmare viaggi economicamente accessibili. Forte della sua esperienza nel fornire servizi di qualità a tariffe basse, la compagnia è fiduciosa che con l’istituzione delle nuove rotte porterà maggior crescita economica al Paese, sviluppando ulteriori collegamenti tra l’Italia e l’estero e offrendo entusiasmanti opportunità di viaggio ai suoi passeggeri. Wizz Air inoltre prevede la creazione di oltre 200 nuovi posti di lavoro diretti con la compagnia aerea e molti più posti di lavoro nei settori associati ***.

Alessandria d’Egitto – La Corniche – Foto Copyright Francisco Anzola

Wizz Air è una compagnia aerea con rating creditizio investment grade, con una flotta di età media di 5,4 anni composta dagli aeromobili a corridoio singolo più efficienti e sostenibili attualmente disponibili della famiglia Airbus A320 e Airbus A320neo. Le emissioni di anidride carbonica di Wizz Air sono state le più basse tra le compagnie aeree europee nell’anno fiscale 2019 (57,2 gr / km / passeggero). Wizz Air ha il più grande portafoglio ordini di 267 aeromobili della famiglia Airbus A320neo all’avanguardia che consentirà alla compagnia aerea di ridurre ulteriormente il proprio impatto ambientale del 30% per ogni passeggero fino al 2030.

La compagnia aerea ha recentemente implementato una serie di misure igieniche avanzate, per garantire la salute e la sicurezza dei suoi clienti e dell’equipaggio. Come parte di questi nuovi protocolli, durante il volo l’equipaggio e i passeggeri devono indossare mascherine e l’equipaggio deve anche indossare i guanti. Gli aeromobili di Wizz Air vengono regolarmente sottoposti ad un processo di nebulizzazione con una soluzione antivirale e, seguendo il rigoroso programma di pulizia giornaliera di WIZZ, tutti gli aeromobili della compagnia aerea vengono ulteriormente disinfettati durante la notte con la stessa soluzione antivirale. Le salviettine igienizzanti vengono consegnate a ciascun passeggero al momento dell’ingresso nell’aeromobile, le riviste di bordo sono state rimosse e gli acquisti a bordo sono incoraggiati ad essere effettuati mediante pagamento contact-less.

I passeggeri sono tenuti a seguire le misure di distanziamento sociale introdotte dalle autorità sanitarie locali e sono incoraggiati a effettuare tutti gli acquisti online prima del volo (ad es. bagaglio registrato, WIZZ Priority, corsia preferenziale di sicurezza), per ridurre al minimo qualsiasi possibile contatto fisico in aeroporto. Fai clic qui per visualizzare il nuovo video sulla salute e la sicurezza di Wizz Air, per ulteriori informazioni.

Aggiungendo WIZZ Flex a una prenotazione, i passeggeri hanno la certezza che se le circostanze dovessero cambiare o desiderano semplicemente viaggiare in una data diversa o verso una destinazione diversa, possono prenotare nuovamente su qualsiasi volo WIZZ di loro scelta. Fornire questo ulteriore livello di protezione per le prenotazioni dei passeggeri è una garanzia di tranquillità durante questi periodi incerti.

Il Volo sarà così’ offerto: Malpensa – Alessandria D’Egitto, operato il Martedì, Giovedì e Sabato a partire dal 17 Settembre.

* Le emissioni di anidride carbonica di Wizz Air sono state le più basse tra le compagnie aeree europee nel FY 2019 (57,2 gr / km /passeggero)

** Solo andata, comprensivo di tutte le tasse e le spese non opzionali, inclusa una franchigia per un bagaglio a mano gratuito di dimensioni massime fino a 40x30x20cm. Il trolley e ogni bagaglio registrato sono soggetti a costi aggiuntivi. Il prezzo si applica solo alle prenotazioni effettuate su wizzair.com e sull’app mobile WIZZ. Il numero di posti ai prezzi indicati è limitato.

*** ACI suggerisce la creazione di 750 posti per 1 milione di passeggeri trasportati all’anno

Di |2020-09-24T20:25:58+02:009 Luglio 2020|Rotte Malpensa|

Evento Wizzair a Malpensa – Foto

Come avevamo anticipato in una nostra news di maggio 2020 (qui l’articolo), la Compagnia ungherese low cost WizzAir si appresta ad aggredire il mercato fino ad ora riservato ad easyJet e Ryanair. Giovedì 2 luglio abbiamo avuto l’opportunità di partecipare alla presentazione di questa nuova base di Wizzair, il nostro aeroporto di Milano Malpensa.

A presenziare e presentare questo evento c’erano sia il CEO di Wizzair, József Váradi, 54 anni, ex Malev, e il COO (Chief Operative Officier) di SEA Alessandro Fidato.

Di seguito alcune foto fatte da Lorenzo Giacobbo .

Di |2020-07-06T22:10:36+02:006 Luglio 2020|Air News, Compagnie aeree, Malpensa|

EASA blocca PIA per 6 mesi

Dovremo aspettare ancora almeno 6 mesi prima di rivedere il Boeing 777 di Pakistan Airlines atterrare all’Aeroporto di Malpensa. 

Partiamo dall’inizio di questa storia; come tutti sapete lo scorso 22 Maggio un Airbus A320-200 della Pakistan International Airlines (AP-BLD operante il volo PK-8303 da Lahore a Karachi) è precipitato nell’area residenziale di Karachi, a circa 1,5 km dalla testata pista. Il piloti avevano già tentato un primo approccio alla pista, toccando i motori e mettendoli fuori uso. Con l’aiuto della spinta rimasta e della RAM (la turbina che esce in mancanza totale di potenza) hanno solo portato il velivolo sopra la zona residenziale dove si è schiantato ,provocando la morte dei 99 passeggeri (inclusi l’equipaggio) e di una ragazzina di 12 anni che era a terra.

Dalle successive indagini è stato scoperto che i piloti hanno commesso diversi errori in tutta la procedura di atterraggio e nella gestione dell’emergenza successiva. 

Ulteriori indagini hanno appurato che circa un terzo dei piloti di Pakistan International Airlines hanno una licenza falsa, senza aver fatto tutti gli esami e senza aver completato le ore sul simulatore, come le norme internazionali obbligano. 

Così, EASA (l’Agenzia Europea per la Sicurezza) ha deciso di “bannare” la Compagnia per i voli su tutta Europa per 6 mesi da oggi, 1 Luglio. Bruxelles consentirà dei voli speciali fino al 3 Luglio. 

Sicuramente un duro colpo proprio in un momento già grave per le compagnie aeree, ma che va nella direzione di garantire la massima sicurezza dei voli.  

Di |2020-07-01T20:08:28+02:001 Luglio 2020|Air News, Compagnie aeree|

Notizie sull’A380

La pandemia da Covid-19, come sappiamo ormai bene tutti, ha fatto e sta facendo molto danni a tutti i settori del mondo dell’aviazione. 

Le compagnie sono state ferme per molto tempo e solo adesso, dopo 3/4 mesi stanno ripristinando i voli e i collegamenti. 

Ovviamente i velivoli più colpiti sono anche quelli più anziani, destinati a essere accantonati e radiati dal servizio. L’unica eccezione è rappresentata dall’Airbus A380. Il quadrigetto europeo a due piani è stato dismesso da molte compagnie in virtù dello scarso riempimento dei velivoli e dai consumi superiori ai moderni A350 e Boeing B787 bireattore. 

Lufthansa ha fermato la totalità dei suoi A380, parcheggiandoli nei vari aeroporti europei già destinati a questo scopo, e con la possibilità – non troppo remota –  di non vederli più in volo. 

La stessa cosa è accaduta a British Airways, Qantas e in maniera largamente superiore anche a Emirates. Le foto nelle quali si vedono file interminabili di A380 parcheggiati nel mezzo del tarmac o delle taxiway, rimarranno negli annali.

Air France ha deciso invece di dismettere da subito tutti i propri 9 esemplari, il più vecchio dei quali ha solamente 11 anni. Per omaggiare questo evento, la Compagnia francese ha programmato un volo speciale che si terrà il 26 Giugno, con a bordo dipendenti della stessa Compagnia, Ben Smith (AirFrance-KLM CEO) e Anne Rigail (AirFrance CEO). Presumibilmente il velivolo effettuerà un sorvolo dell’intera Francia per poi rientrare all’aeroporto di partenza, Parigi Roissy. 

La storia dell’A380 si incrocia ancora in Francia, dove lo scorso 18 Giugno è transitato l’ultimo trasporto eccezionale con le parti destinate a diventare l’ultimo esemplare a essere costruito (MSN 272 – diventerà A6-EVS per Emirates). Anche per i paesi che hanno visto in questi anni il passaggio notturno dei vari camion, sarà la fine di un’era e, soprattutto, di introiti dovuti ai curiosi e agli addetti impegnati in questa difficile sfida logistica. 

Segnaliamo anche che le parti del primo A380 costruito, operato da Singapore Airlines (9V-SKA), trasformate in portachiavi, sono andate esaurite in 48 ore, come si legge nel sito dedicato (QUI). Una seconda vendita di pezzi, derivati dal MSN 5 (9V-SKB) è già stata effettuata, e prevedono un terza vendita on-line. 

Nonostante il livello di comfort, da tutti giudicato uno dei migliori, questa opera di ingegneria è destinata a diventare storia, battuta da costi obiettivamente elevati e anche dalla pandemia mondiale. 

Di |2020-06-21T14:07:27+02:0021 Giugno 2020|Air News, Compagnie aeree, Costruttori|

Fase 3: UNITALSI riparte, via libera ai pellegrinaggi

La Francia riapre le frontiere all’interno dell’Unione Europea e l’UNITALSI (Unione Nazionale Italiana Trasporto Ammalati a Lourdes e Santuari Internazionali) riprende ufficialmente la sua stagione di pellegrinaggi verso Lourdes. Ripartono così, dopo tanta attesa, i viaggi verso il Santuario più visitato al mondo, dopo il lockdown causato dall’emergenza Coronavirus.

A partire da martedì 18 agosto da tutta l’Italia l’Unitalsi sta programmando un nuovo calendario di partenze con collegamenti dal nord al sud del Paese che accompagneranno nella cittadina francese i soci e tutti coloro che sono desiderosi di visitare la Grotta dove la Madonna apparve alla piccola Bernadette Soubirous.

Siamo contenti, emozionati, perché immaginavamo questo giorno da tempo e finalmente è arrivato”, ha dichiarato Antonio Diella, presidente Nazionale Unitasi. L’associazione non si è mai fermata, anzi è stata sempre in cammino, lo era prima e lo è ancora di più adesso che è il momento di pensare a ripartire”, il commento del presidente Diella dopo l’annuncio della ripartenza dei pellegrinaggi a Lourdes. “Saranno pellegrinaggi, in aereo e in autobus, necessariamente più contenuti per tutelare la salute delle persone attraverso le misure anti-Covid, nel pieno rispetto di tutte le normative sanitarie e gli standard di sicurezza, ma sono sicuro non meno coinvolgenti. C’è tanta voglia di Lourdes, perché Lourdes ci aspetta e noi siamo pronti”.

Per quello che riguarda i viaggi in aereo, grazie alla collaborazione con la compagnia aerea spagnola Albastar, partner storico dell’Associazione, i soci potranno vivere il pellegrinaggio in completa sicurezza e nel pieno rispetto di tutte le norme previste dal protocollo sanitario stabilito dal Ministero della Salute. Albastar ha maturato una grande esperienza nella gestione di passeggeri con necessità speciali, affermandosi come vettore aereo europeo leader per i collegamenti verso Lourdes, con voli in partenza da diversi aeroporti in tutta Europa.

“Membro IATA con certificazione IOSA, Albastar compagnia aerea spagnola con Stabile Organizzazione in Italia, è lieta di confermare con Unitalsi, nostro partner storico, le attività di volo dall’Italia su Lourdes dal prossimo mese di agosto 2020 fino al 10 di dicembre 2020. Nel pieno rispetto delle normative in atto la compagnia riprende a volare garantendo ai nostri passeggeri il rispetto dei più stringenti protocolli di sicurezza per permettere loro di volare in tutta tranquillità e adottando una serie di norme preventive utili per salvaguardare il benessere dei nostri clienti e quello dei nostri equipaggi. Le attività di volo prevedono la programmazione di voli diretti no stop da Ancona, Pescara, Lamezia Terme, Bari, Napoli, Bologna, Genova, Torino, Milano, Alghero e Cagliari, Catania e Palermo, Pisa, Verona e Venezia oltre ai collegamenti di linea da Roma Fiumicino ogni lunedì  e giovedì dal 17 agosto 2020 fino a fine ottobre 2020” dichiara Giancarlo Celani Chief Commercial Officer & Deputy CEO della società.

(Ufficio stampa Albastar)

Di |2020-06-19T15:10:53+02:0019 Giugno 2020|Air News, Compagnie aeree|

Dal 15 Giugno riapre il Terminal 1 di Malpensa

Lunedì 15 giugno torna operativo il terminal 1 di Milano Malpensa e chiude il terminal 2, unica infrastruttura aeroportuale della Lombardia che, dal 16 marzo a seguito dell’emergenza sanitaria Covid-19, ha continuato a garantire, in maniera costante, le connessioni per i passeggeri e la circolazione delle merci all’interno del nostro Paese. Lo spostamento al terminal 1 si rende necessario a seguito dell’aumento dei voli offerti dalle compagnie aeree che, a partire dal 3 di giugno, ha portato a registrare una lieve ripresa del traffico, passato dai 3.000 passeggeri della settimana dal 6 al 12 aprile (-99,5%, record storico negativo per il sistema aeroportuale lombardo), ai 22.396 della settimana dal 1 al 7 giugno (-96,9%).

L’attuale numero dei passeggeri, previsti in crescita nelle prossime settimane, non rende più idonei gli spazi interni al terminal 2 per garantire un’efficace applicazione delle norme di sicurezza che prevedono il distanziamento sociale di almeno un metro fra i passeggeri.

Il terminal 1 di Malpensa sarà operativo, nel pieno rispetto della normativa sanitaria per i passeggeri e per gli operatori aeroportuali e sarà fra gli aeroporti europei, insieme a Parigi Charles de Gaulle, Nizza, Francoforte, Bruxelles, Atene e Madrid, che partecipano al progetto lanciato dall’Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) per l’implementazione e il monitoraggio dell’efficacia delle misure stabilite dalla stessa EASA e dalle Autorità dei rispettivi Paesi.

Secondo le direttive di Enac, infatti, a Malpensa sono state introdotte nuove modalità di accesso al terminal, nonché percorsi ad hoc per disciplinare il flusso dei passeggeri e rendere la permanenza in aeroporto la più sicura possibile. All’ingresso dell’aerostazione verranno effettuati i controlli della temperatura corporea attraverso termo scanner. I check-point saranno previsti presso l’ingresso 13 e 19 del pian partenze del terminal 1. Agli arrivi del terminal 1, invece, i controlli vengono effettuati alla porta 2 e 7 e al piano -1 per chi arriva dai parcheggi multipiano e dalla stazione ferroviaria. Nel caso in cui il dispositivo rilevasse sintomi febbrili superiori ai 37 e mezzo, è previsto l’invito a sottoporsi a un controllo medico. L’uscita dal terminal sarà consentita a livello partenze dalle porte 16 e 17 ed a livello arrivi dalle porte 4 e 8.

All’interno dell’aerostazione, tutti i passeggeri dovranno indossare i dispositivi di protezione individuale e sarà obbligatorio il rispetto del distanziamento sociale e di tutte le regole comportamentali per evitare il più possibile il contagio.

Queste misure si aggiungono a tutte le altre iniziative già adottate dalla società di gestione per garantire il massimo della sicurezza da un punto di vista igienico e sanitario. Verranno effettuate attività di sanificazione dell’intero perimetro aeroportuale, sia nelle aree interne (banchi check-in, metal detector, contenitori porta oggetti, sedute d’attesa, corrimano delle scale mobili, toilette e ascensori) sia, secondo necessità, in quelle esterne. Sono stati installati oltre 250 dispenser di gel igienizzante.

SEA ha inoltre realizzato una campagna di comunicazione presente in aeroporto e rivolta a tutti i passeggeri, con inviti al rispetto di tutte quelle norme di prevenzione indispensabili per preservare la nostra salute e quella degli altri e per un volare in tutta sicurezza.

“Stiamo registrando lievi segnali di ripresa – ha commentato Armando Brunini, AD di SEA – e speriamo che con la caduta delle limitazioni alla circolazione all’interno dell’area Shengen si possa avere un ulteriore recupero di traffico, anche se sappiamo che per ritornare ai livelli precedenti al Covid-19 dovremmo aspettare qualche anno.

Ringrazio tutti i colleghi e tutti gli altri operatori e Enti aeroportuali – ha concluso l’AD di SEA – che in questo periodo, anche in condizioni lavorative estremamente complicate, hanno garantito l’operatività di Malpensa, assicurando i collegamenti essenziali per i passeggeri, per le merci e per tutti gli aiuti sanitari che hanno contribuito a combattere la fase più acuta dell’emergenza di questi mesi”.

(Ufficio stampa SEA)

Di |2020-06-12T22:28:30+02:0012 Giugno 2020|Air News, Malpensa|

Bamboo Airways a Malpensa

Per la prima volta arriva a Malpensa, per il rimpatrio degli italiani rimasti in Vietnam, il Boeing 787-9 del vettore vietnamita Bamboo Airways. Sperando nella clemenza del meteo, il volo da Ho Chi Minh a Milano Malpensa è previsto per domani venerdì 12 Giugno, con atterraggio nello scalo meneghino alle 11 circa.

Il vettore ha già operato qualche volo in Europa – verso Vienna, Vilnius e Londra – sempre per il rimpatrio ma questo, verso Malpensa, sarà l’ultimo.

Di |2020-06-11T11:26:17+02:0011 Giugno 2020|Air News, Compagnie aeree, Malpensa|
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