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A Malpensa voli Covid-tested con gli USA

Milano, 10 marzo 2021 – Via libera alla sperimentazione dei Voli “Covid-Tested” da e per gli Stati Uniti. Il provvedimento favorirà il traffico aereo intercontinentale grazie a voli più sicuri.

L’ordinanza prevede che tutti i passeggeri in partenza sulla tratta Milano New York e viceversa dovranno presentare, all’atto dell’imbarco, una certificazione attestante il risultato negativo del test molecolare (RT PRC) o antigenico, effettuato nelle 48 ore precedenti il volo.
In particolare, i passeggeri in arrivo a Malpensa, avranno la possibilità di evitare la quarantena o l’isolamento fiduciario, previsto per coloro che arrivano dagli Stati Uniti, effettuando un test antigenico (RADT) in aeroporto.

Con questa iniziativa, si va incontro alle esigenze dei passeggeri che auspicano misure a tutela della propria salute e immediata ripresa delle proprie attività una volta arrivati a destinazione. Questa fase sperimentale ha lo scopo di valutare l’efficacia e la funzionalità della nuova modalità di viaggio per contenere il rischio di contagi da Covid-19, con l’obiettivo di renderla più ampiamente disponibile in vista dell’estate.

“Il risultato è stato frutto di un impegno congiunto con i Ministeri della Salute e dei Trasporti assieme alla Regione Lombardia – ha affermato Armando Brunini, Amministratore Delegato SEA – che ringraziamo per il lavoro di questi mesi. Milano – New-York è la destinazione intercontinentale con maggior numero di frequenze e di passeggeri – prosegue Brunini – Ci auguriamo che questa sperimentazione sia il primo passo per un allargamento delle destinazioni Covid-Tested che riteniamo fondamentali per sostenere il traffico in questo periodo ancora molto difficile della Pandemia”.
Il nuovo protocollo di viaggio è disciplinato dall’ordinanza del 9 marzo del Ministro della Salute. Il provvedimento governativo sarà in vigore, salvo proroghe, fino al 30 giugno 2021.

Anche per questi voli Covid-Tested si applica comunque la regola generale per cui ai passeggeri verrà richiesto per tutta la durata del volo di indossare sempre una mascherina chirurgica protettiva.

Grazie alle strutture di testing rapido operative della Regione Lombardia, si estende l’opzione dei voli Covid-Tested, già sperimentata con successo sui voli Linate-Fiumicino da settembre a novembre dello scorso anno, confermando così l’impegno preso sin dall’inizio della pandemia ad attuare misure di prevenzione e tutela della salute di passeggeri e operatori.

A Malpensa, inoltre, i passeggeri in partenza per qualsiasi destinazione possono effettuare un tampone antigenico a pagamento in area check in.
Gli aeroporti di Milano hanno ottenuto importanti certificazioni nell’impegno per la salute e nell’adozione di misure di sicurezza. Ad agosto le Hygiene Synopsis rilasciate da TUV SUD, realizzate in accordo con le principali raccomandazioni internazionali dell’aviazione, tra cui ICAO, EASA e ACI EUROPE. A settembre hanno inoltre ottenuto la importante certificazione Airport Health Accreditation, rilasciata da Airports Council International, l’associazione che rappresenta gli aeroporti nel mondo.

L’aeroporto di Milano Malpensa è stato insignito del riconoscimento “ACI World’s Voice of the Customer”, iniziativa che premia gli aeroporti che, nel difficile periodo della pandemia, hanno dato priorità all’ascolto dei propri passeggeri.

Di |2021-03-10T18:27:06+01:0010 Marzo 2021|Air News, Malpensa|

Austrian dice addio al 767

Austrian Airlines ha detto addio al primo dei suoi tre Boeing 767-300ER posti in vendita.

L’aereo è OE-LAT, consegnato nel 1991, è stato in servizio con Lauda Air dal dicembre dello stesso anno. Dopo l’acquisizione da parte di Austrian di Lauda Air nel 2004, l’aereo è stato integrato nella flotta Austrian Airlines. Dal 1991 ha completato oltre 19.000 atterraggi e circa 133.000 ore di volo. Ciò corrisponde a oltre 15 anni di volo.

L’aereo è stato trasferito con il volo numero OS 1411 per Bangor, nello stato del Maine, dove è avvenuto lo sdoganamento. Dopo questo scalo, l’aereo ha proseguito con il volo numero OS 1413 fino alla sua destinazione finale: Pinal Airpark in Arizona. Prima della partenza da Vienna, l’aereo è stato omaggiato in modo adeguato. Il personale tecnico di Austrian Airlines ha lasciato i ricordi e i saluti sulla porta del carrello di atterraggio anteriore dell’aereo.

L’OE-LAT è il primo dei tre Boeing 767-300ER che lasceranno la flotta Austrian Airlines quest’anno. Il prossimo volo di trasferimento è previsto per maggio con l’OE-LAX. L’OE-LAW seguirà entro la fine dell’anno. Tutti e tre i velivoli andranno alla compagnia americana MonoCoque Diversified Interests, dove saranno probabilmente convertiti in cargo.

Di |2021-03-05T11:49:20+01:005 Marzo 2021|Air News, Compagnie aeree|

Accordo tra Clipper e l’AeroClub di Casale M.

Il nostro presidente Massimo Dominelli informa tutti gli Associati che :
A seguito di una precedente informativa sull’argomento in oggetto, la presente è per informarVi che l’ENAC, in data 10 febbraio u.s.  ha ufficialmente autorizzato l’Aero Club di Casale Monferrato “Natale, Silvio e Italo Palli” ad utilizzare la nostra sede a Ferno come sede secondaria per i loro corsi teorici di pilotaggio relativi al conseguimento delle licenze PPL(A) e LAPL(A).
Sono a disposizione di tutti i Consiglieri e Associati di CLIPPER  (inclusi i familiari e/o gli amici e/o i conoscenti degli stessi) n° 4 voucher interamente gratuiti e n° 4 voucher ognuno alla tariffa preferenziale di 30 Euro per un ” VOLO INTRODUTTIVO/BATTESIMO DELL’ARIA” con velivolo monomotore PA28-161 dello stesso Aeroclub disponibile sull’aeroporto di Casale Monferrato.

Per ulteriori informazioni e/o la necessaria prenotazione va scritta una mail (indicando anche un contatto telefonico di chi scrive) all’indirizzo info@aeroclubcasale.it all’attenzione del Comandante Mario Borgiani.

Di |2021-02-19T10:19:31+01:0018 Febbraio 2021|Air News, Avvisi agli associati|

Si rivede il 737MAX in Europa

Oggi, 17 febbraio, è ripartita la storia del 737 MAX in Europa. Dopo il continente americano, dove sono tornati a volare American Airlines, Air Canada e Aeromexico, tra gli altri, anche il gruppo TUI sta volando con uno dei suoi esemplari da Bruxelles a Malaga.

OO-MAX (suffisso nelle marche usatissimo nelle consegne di questo aereo), ha tolto le ragnatele dai motori e dai comandi di volo per portare i turisti nord-europei verso la più calda isola spagnola.

Potete seguirlo su Flightradar24 cliccando qui.

Aspettiamo anche il primo 737 MAX della nostrana NEOS, che ha ripreso i test pre-consegna pochi giorni fa. Sarà immatricolato EI-RZA.

(foto di Adolfo Bento de Urquia – Jetphotos)

Di |2021-02-17T10:38:04+01:0017 Febbraio 2021|Air News, Compagnie aeree, Costruttori|

A Amsterdam si testano i veicoli autonomi

All’ aeroporto di Amsterdam.Schiphol e’ stata avviata una prova con un trattore per bagagli autonomo che porterà i bagagli all’aereo sul piazzale. Lo scopo della sperimentazione è scoprire se questa tecnologia è sicura ed efficiente e come i veicoli a guida autonoma possano essere integrati con il traffico in aeroporto. La sperimentazione, che durerà fino alla fine del mese, è stata condotta in collaborazione con KLM Ground Services e Smart Airport Systems.

La prova inizia in un’area definita in cui viene simulato il processo di trasporto bagagli. Nella seconda fase la sperimentazione prosegue in ambiente operativo per portare i bagagli all’aereo. Il veicolo a guida autonoma viene caricato nell’area bagagli, dopodiché si dirige verso una piazzola aeromobili attraverso un percorso fisso. Durante tutte le prove con il trattore portabagagli, ci sarà un operatore di sicurezza nel veicolo autonomo per fermare il veicolo se necessario. Il veicolo a guida autonoma è stato realizzato dal fornitore di attrezzature per l’assistenza a terra TLD, con EasyMile che ha fornito il software autonomo.

Anche gli aeroporti di Rotterdam-L’Aia e di Eindhoven testeranno questa primavera i trattori per bagagli autonomi. Lì, gli aeroporti testeranno questa tecnologia insieme a Vanderlande.

Di |2021-02-03T12:04:10+01:003 Febbraio 2021|Air News|

S7 ha ripreso a volare da Malpensa

Mosca è nuovamente collegata a Milano Malpensa grazie al volo operato da S7 ogni mercoledì con i seguenti orari:

Volo S7 3633 – Partenza: Mosca 11:35 (ora locale). Arrivo: Milano 13:15
Volo S7 3634 – Partenza: Milano 14:15 (ora locale). Arrivo: Mosca 19:50

I biglietti sono disponibili nel sito: www.s7.ru

I cittadini stranieri che hanno il diritto di ingresso in Federazione Russa, dovranno presentare prima dell’imbarco un certificato che attesti la negatività al Covid a seguito di test molecolare PCR. Tale certificato dovrà essere stato emesso nelle 72 ore precedenti all’imbarco e redatto in lingua Inglese o Russa.

L’imbarco dei voli da Mosca sarà autorizzato per tutte quelle categorie di passeggeri che sono autorizzati ad entrare in Italia: cittadini Italiani, Cittadini Shengen o di paesi appartenenti all’Unione Europea, così come familiari, cittadini con permesso di soggiorno o residenza in Italia, o in paesi appartenenti all’Unione Europea, Shengen, Andorra, Diplomatici e staff dei consolati.

Ulteriori informazioni sono disponibili su https://www.s7.ru/en/info/notification/international-updates

(Ufficio stampa SEA)

Di |2021-02-02T10:41:47+01:002 Febbraio 2021|Air News, Compagnie aeree, Malpensa|

Il volo più lungo di Lufthansa

E’ ormai in dirittura d’arrivo, all’aeroporto Mount Pleasant delle Isole Falkland, il volo più lungo della storia di Lufthansa. Partito dall’Aeroporto di Amburgo domenica 31 gennaio alle 21.30, impiegherà circa 15 ore per raggiungere l’altro emisfero, portando 16 membri d’equipaggio e 92 passeggeri. Il volo è operato con un A350-900 (D-AIXP) con il codice volo LH2574.

A bordo del volo, per conto dell’Alfred Wegener Institute, Helmholtz Center for Polar and Marine Research (AWI) a Bremerhaven, ci sono scienziati ed equipaggi di navi in ​​viaggio verso la prossima spedizione con la nave da ricerca Polarstern.

Poiché i requisiti di igiene per questo volo sono estremamente elevati, l’equipaggio Lufthansa è entrato in quarantena due settimane fa insieme ai passeggeri in un hotel a Bremerhaven. Durante questo periodo, hanno partecipato a un programma virtuale di informazioni e sport. Hanno completato una competizione di 10.000 passi, un’idea dell’equipaggio Lufthansa, per mantenersi in forma durante la prima settimana di quarantena nella stanza. Inoltre, ci sono state presentazioni degli scienziati che viaggiavano con loro, che sono state seguite virtualmente da diverse centinaia di dipendenti Lufthansa.

Con un concetto di igiene strettamente coordinato, l’aeroporto di Amburgo ha garantito l’imbarco senza contatto. Le aree dei terminal attualmente fuori servizio sono state utilizzate per garantire che non fosse possibile alcun contatto con altri viaggiatori. L’LH2574 è anche un volo record per l’aeroporto: è il volo non-stop più lungo mai decollato dal piazzale di Amburgo.

Nel complesso, i preparativi per il volo speciale sono enormi. Iniziati con l’addestramento aggiuntivo per i piloti e estesi a speciali carte elettroniche di volo e atterraggio. Il catering è stato già caricato sull’aereo a Francoforte.  Inoltre, i materiali per la pulizia e gli aspirapolvere viaggeranno a bordo del volo, poiché gli equipaggi di terra locali non sono autorizzati a salire a bordo dell’aeromobile dopo l’atterraggio nelle Isole Falkland. L’equipaggio di Lufthansa comprende quindi tecnici e personale di terra per la movimentazione e la manutenzione in loco.

Per rendere il volo confortevole, i passeggeri viaggiano in Business Class e nelle file Sleeper’s. Nella Sleeper’s Row, una fila di posti in Economy Class è dotata di materasso, coperta e cuscini. L’A350-900 dispone anche di tecnologia di illuminazione per supportare il ritmo sonno / notte. Per questo volo, ad esempio, l’illuminazione della cabina è stata adattata in modo tale che la differenza di orario di quattro ore causerà solo un jet lag minimo.

Dopo lo sbarco alle Isole Falkland, i membri della spedizione proseguiranno il loro viaggio in Antartide sulla nave da ricerca Polarstern. A causa dei requisiti legali nelle Isole Falkland, l’equipaggio Lufthansa andrà di nuovo in quarantena dopo l’atterraggio. Il volo di ritorno partirà il 3 febbraio con il numero di volo LH2575 con destinazione Monaco. L’arrivo a Monaco è previsto per giovedì 4 febbraio alle ore 14:00. A bordo di questo volo di ritorno saranno gli equipaggi del Polarstern, che aveva lasciato la Germania il 20 dicembre.

Di |2021-02-01T11:20:28+01:001 Febbraio 2021|Air News, Compagnie aeree|

Le nuove date di World Routes a Milano

Il World Routes, uno dei più grandi eventi al mondo per lo sviluppo delle rotte aeree, si svolgerà dal 10 al 12 ottobre 2021, presso la Fiera di Milano.

L’evento a cui prendono parte compagnie aeree, aeroporti ed enti del turismo di tutto il mondo, sarà uno dei primi eventi dell’aviazione in cui i delegati potranno tornare ad incontrarsi in presenza, dopo l’inizio della pandemia.

Diverse grandi manifestazioni fieristiche previste a Fiera Milano nella prima metà dell’anno, che solitamente attraggono più di 300 mila visitatori, sono state riprogrammate da settembre in poi. Per questa ragione, Informa Markets ha concordato con Fiera Milano, con l’host dell’evento SEA Aeroporti di Milano e con i principali stakeholder, ENIT, Regione Lombardia, Comune di Milano e Aeroporto di Milano Bergamo lo spostamento di World Routes dal 10 al 12 ottobre 2021.

Questo permetterà di offrire la migliore esperienza possibile ai delegati delle compagnie aeree, degli aeroporti e degli enti turistici di tutto il mondo che prenderanno parte all’evento.

Per maggiori informazioni visita la pagina ufficiale dell’evento: https://www.routesonline.com/events/212/world-routes-2021.

Di |2021-01-28T19:58:43+01:0028 Gennaio 2021|Air News, Compagnie aeree|

Airbus aggiorna il rateo di produzione

Airbus ha aggiornato il tasso di produzione per i suoi aeromobili della famiglia A320 in risposta al contesto di mercato. I nuovi tassi di produzione medi per la Famiglia A320 porteranno ora a un aumento graduale della produzione dall’attuale tasso di 40 velivoli  al mese a 43 nel terzo trimestre e 45 nel quarto trimestre del 2021. Questo ultimo piano di produzione rappresenta un aumento più lento rispetto al previsto 47 aerei al mese da luglio.

Il tasso di produzione mensile di A220 aumenterà da quattro a cinque aeromobili al mese dalla fine del primo trimestre del 2021 come precedentemente previsto.

La produzione di widebody dovrebbe rimanere stabile ai livelli attuali, con tassi di produzione mensili di circa cinque e due per l’A350 e l’A330, rispettivamente. Questa decisione rinvia un potenziale aumento delle tariffe per l’A350 a una fase successiva.

Airbus continua a monitorare da vicino il mercato. Con queste tariffe riviste, Airbus preserva la sua capacità di soddisfare la domanda dei clienti, proteggendo al contempo la sua capacità di adattarsi ulteriormente con l’evoluzione del mercato globale. Airbus si aspetta che il mercato degli aerei commerciali torni ai livelli pre-COVID dal 2023 al 2025.

(Press release Airbus)

Di |2021-01-21T23:00:33+01:0021 Gennaio 2021|Air News, Costruttori|

Incontro virtuale sul Boeing 747

Segnaliamo a tutti i nostri associati, e coloro i quali sono appassionati di Boeing 747, che domani 15 Febbraio si terrà un incontro organizzato dall’Associazione Idrovolo di Sesto Calende in diretta su Facebook e su YouTube.

Ospiti della serata saranno il Comandante Maurizio Costa e Lorenzo Dalla Valentina, autore del più completo libro interamente dedicato alla “Regina dei Cieli”. Sarà l’occasione per poter fare domande o semplicemente togliersi qualche curiosità sul 747, chiedendo direttamente ai due ospiti.

L’incontro inizierà alle 20.30, a questi link : Pagina Facebook Idrovolo (clicca qui), Canale YouTube SpaceTv Official (clicca qui).

Di |2021-01-14T18:52:31+01:0014 Gennaio 2021|Air News|
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