Questa volta la nostra prova di volo prende in considerazione la Compagnia belga Sabena, che proprio quest'anno festeggia i suoi 75 anni di attività. La tratta scelta è la Linate-Bruxelles, che Sabena propone con 5 voli giornalieri ad una interessante tariffa di £. 360.000 andata e ritorno, tasse escluse, durante tutto l'arco dell'anno. Sbrighiamo velocemente il check-in. Come scritto sulla carta d'imbarco il posto assegnato è il 13A. Prima di proseguire vorrei annotare ancora una volta la penosa situazione che affligge i passeggeri di Linate durante il periodo di alta stagione. Ancora una volta, come troppo spesso accade, siamo rimasti ad abbrustolire sotto il sole cocente nel bus interpista, riducendo tutti quanti ad un forzato bagno di sudore collettivo. Auguriamoci che con l'apertura di Malpensa 2000 tutto questo venga risparmiato ai passeggeri che affolleranno lo Scalo milanese. Ritornando alla nostra prova l'aereo che ci aspetta sul piazzale affollato di Linate é il B/737 - 200, OO - SDF, consegnato alla compagnia belga nel 1974. L'unica aggiunta che notiamo è la nuova livrea con il marchio doc di Swissair, cioè il logo commemorativo del 75° anniversario. Saliamo a bordo e prendiamo posto; notiamo che il velivolo ha un allestimento interno variabile di 18 posti in business e 91 in economy per un totale di 109 passeggeri. Notiamo con piacere la comodità e lo spazio delle nostre poltrone di economica, rivestite con tessuto blu scuro ed inoltre un gran sole giallo impresso sui poggiatesta. Lo stato dell'allestimento interno, nonostante gli anni dell'aeromobile, è mantenuto in buone condizioni. La messa in moto avviene con un ritardo di 20 minuti e, mentre rulliamo verso la testata pista 36, vengono diffusi gli annunci in quattro lingue sulla durata del volo (un ora e venti minuti) e dimostrate le procedure di sicurezza. Quasi al completo della sua capacità, l'aereo inizia la sua corsa di decollo e stacchiamo piuttosto lunghi; iniziamo la salita sorvolando Prealpi e Alpi, puntando verso Zurigo est a quota 7000 metri. Solo ora rivediamo le quattro assistenti di volo. Viene portato un vassoio completo di posate e bicchieri di plastica, tazzina per il caffè ed al centro un panino di medie dimensioni dal sapore quasi commestibile, accompagnato dalla scelta dei drink. Il servizio, non molto curato, è piuttosto prevedibile visto i costi contenuti del biglietto, dovuto in parte all'agguerrita concorrenza di Virgin Express sulla stessa rotta. Il resto del volo scivola via senza problemi; viene effettuato il servizio duty-free mentre lasciamo Stoccarda e quindi puntiamo verso il Lussenburgo, dove iniziamo la discesa verso Bruxelles. Prima d’iniziare la discesa effettuiamo una "holding", (procedura di attesa) di circa 10 minuti, alla quale segue un avvicinamento ed un atterraggio puntuale malgrado il ritardo accumulato a Linate. Alle 18.15 il volo SN 806 attiva i "reverse" e rulla lentamente verso il parcheggio assegnato. Per quanto riguarda il confort acustico non si può dire dei migliori ma al mitico 737-200...si può perdonare tutto! Speriamo solo che la prossima volta il servizio catering di Linate ricordi di servire del pane migliore.

Ciao e a presto!