Clipper
Il mio primo volo.....
| Gianfranco Carnaghi |
Era il 27 Aprile del 1996 e dovevo recarmi a
Djerba per una settimana di vacanza. Il ritrovo a Malpensa è alle 15,45. In area gruppi
ci consegnano il biglietto; passiamo dal check-in per depositare la valigia e poi,
attraverso in varco doganale, transitiamo nella sala di attesa del volo TU 8636 con
partenza alle 16,35. Alle 16,05 un B/737-200 Tunisair (di 16 anni) in transito si
posiziona al parcheggio B2 (vecchia dicitura), saliamo a bordo e vi troviamo altri
passeggeri. Dopo il rullaggio decolliamo da pista 17R. Una volta in volo, dopo una leggera
virata a sinistra, riconosco il paese di Castano Primo e poi entriamo nelle nubi. Dopo 20
minuti atterriamo a verona Villafranca dove l’aereo fa scalo per imbarcare altri
passeggeri. Terminate le operazioni di transito, rulliamo per la testata pista 23, da dove
si inizia la corsa di decollo. Sulla nostra destra scorgiamo i bunker
dell’aeronautica militare, davanti ai quali sono parcheggiati diversi caccia. Una
volta livellati ci viene servito il pranzo. Poco dopo io e un altro signore ci alziamo e
ci avviciniamo alla cabina di pilotaggio, nelle cui vicinanze stazionava una hostess, alla
quale chiediamo, se pur con qualche difficoltà per farci capire, non essendo lei
italiana, di poter visitare la cabina di pilotaggio. Con estrema gentilezza, dopo essersi
consultata con i Piloti, ci fa cenno di entrare in cabina, dove il comandante, con
discreto italiano ci spiega per circa un quarto d’ora il funzionamento
dell’aereo, ci comunica la nostra velocità e la nostra quota: 850Kmh e 8500mt di
altezza. Con nostra sorpresa, inoltre, il Comandante ha staccato l’autopilota e ci ha
fatto vedere come l’aereo si poteva manovrare manualmente, effettuando alcuni leggeri
movimenti sul volantino. Alle 19,40 atterriamo all’aeroporto di Djerba - Houmt Souk.
Il volo di rientro in Italia è avvenuto il 4 maggio successivo con lo stesso aereo (volo
TU8637). Decollati da Djerba verso sud, il Radar di Tunisi ci ha vettorati verso
l’aerovia denominata Ambra* 9 in direzione del nord Italia. Durante questo volo non
è stato possibile guardare il panorama sottostante, poiché una distesa di nubi lo
impediva. Sono atterrato a Malpensa alle 17,30, con una leggera pioggerella e con una
temperatura di 7°.
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Last update/ultimo aggiornamento: 01-02-2009 |
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