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Di seguito gli interventi pubblicati in questa sezione, in ordine cronologico.
 
 
di Davide Daverio del 30/04/2011 ore 20:33:13, in Spotting, linkato 835 volte
 























 
di Davide Daverio del 19/05/2011 ore 17:55:56, in Spotting, linkato 684 volte
 



































 
di Davide Daverio del 19/05/2011 ore 17:56:17, in Spotting, linkato 841 volte
 



































 
di Davide Daverio del 23/05/2011 ore 23:05:22, in Spotting, linkato 787 volte
 







































 
di Davide Daverio del 09/06/2011 ore 23:23:24, in Spotting, linkato 780 volte
 































 
di Davide Daverio del 17/06/2011 ore 07:41:02, in Spotting, linkato 604 volte
 











































 
di Ricardo Baldassarre del 21/06/2011 ore 23:08:00, in Spotting, linkato 629 volte
 
           




































 
di Davide Daverio del 25/06/2011 ore 09:25:26, in Spotting, linkato 472 volte
 

































 
di Davide Daverio del 25/06/2011 ore 21:51:53, in Spotting, linkato 609 volte
 











































 
di Davide Daverio del 25/06/2011 ore 22:17:27, in Spotting, linkato 604 volte
 

































 
di Giorgio De Salve Ria del 27/06/2011 ore 15:50:07, in Spotting, linkato 465 volte
 

Il raduno annuale degli associati all'insegna di una giornata davvero splendida

Nella giornata a loro dedicata, oltre 50 associati e loro familiari ospiti di Clipper hanno colorato di giallo limone le migliori postazioni disponibili in aeroporto per una soddisfacente caccia fotografica; complici anche il bel tempo e la leggerissima brezza che hanno reso finalmente limpida l'aria su Malpensa, reduce da un lungo periodo di maltempo che ha avuto l'atteso epilogo proprio in concomitanza con l'arrivo dell'estate appena iniziata.

Alle 10,30 in punto iniziava il nostro controllo di sicurezza al piano Arrivi del Terminal 1, un controllo facilitato dalle raccomandazioni che sono state sommariamente illustrate agli ospiti al fine di velocizzare al massimo il controllo radiogeno.

Una volta imbarcati a bordo del grande bus SEA al Gate ALFA, abbiamo subito fatto rotta verso la zona CargoCity, attraversando il raccordo nr. 5 per posizionarci stabilmente nei pressi dell'area "De Icing" fino alle 12,45.

Le prime 9 Immagini sono state realizzate in area De Icing, con la possibilità di osservare il rullaggio, l'allineamento e il decollo per pista 35L e gli atterraggi sulla pista 35R. 

Uno scorcio della Cargo City dalle retrovie

Il Boeing B747 - L'aereo più ammirato

Una lente a specchio può suggerire nuovi "punti di vista"

L'eleganza della forma

...e l'impatto dei colori

Due derive particolari..., Ethiad e GulfAir

Particolarmente semplice, essenziale e gradevole, invece, la colorazione dell'Airbus A320 della compagnia albanese BelleAir

Un Boeing B747F sembra essersi procurato un varco nei boschi di Lonate Pozzolo, ma in realtà sta rullando sul cosiddetto "Maniglione" o raccordo "H" verso la pista 35R 

Un Airbus A320 della Rossiya Airlines in atterraggio sulla pista 35L - Dopo le 15,00 si è notato il cambio delle operazioni di decollo e atterraggio, il nuovo scenario operativo prevedeva decolli per 35R e atterraggi per 35L 

Air Moldova ha chiesto alla TWR la clearence per decollare da pista 17R, procedura spesso accordata compatibilmente con il traffico in avvicinamento da sud

La postazione di osservazione dal prato adiacente allo stand nr. 701 permette di fotografare particolari tecnici difficilmente raggiungibili

...come i dettagli di un vicino Airbus A330 di Eurofly

Per finire, la foto ricordo di un gruppo "numerosamente" soddisfatto e appagato per l'intensità delle emozioni vissute nel raduno annuale di Clipper, con un arrivederci al 2012 !!! 

 
di Davide Daverio del 01/07/2011 ore 19:12:37, in Spotting, linkato 599 volte
 











































 
di Davide Daverio del 02/07/2011 ore 20:55:56, in Spotting, linkato 737 volte
 


Ecco alcuni scatti eseguiti dalla terrazza dell'Holiday Inn a Malpensa.







Qui invece la consueta location a Ferno.





Per finire siamo nella capitale, a Fiumicino.































 
di Davide Daverio del 02/07/2011 ore 21:08:07, in Spotting, linkato 616 volte
 




















 
di Davide Daverio del 02/07/2011 ore 21:35:54, in Spotting, linkato 891 volte
 


Un “Clipper day” che parla Spagnolo

Non siamo più soli…c’è tanta vita nella galassia degli spotter!
L’esempio organizzativo dei Clipper Day e l’esperienza decennale fatta di tanti eventi aperti a migliaia di appassionati sul sedime aeroportuale di Malpensa cominciano ad essere presi come modello anche in altri paesi.
La bella novità arriva dalla Spagna: la locale associazione aeronautica AIRE (www.aire.org) ha organizzato il 4 Giugno, per il secondo anno consecutivo, il “MADRID Open Day” sull’aeroporto di Barajas.
La giornata è dedicata ai soli appassionati locali iscritti all’associazione, ma la grande cortesia dell’amico Josè Ramon, organizzatore dell’evento e che guiderà un gruppo di spotter Spagnoli a Malpensa in occasione dei prossimi Clipper Day International di Settembre 2011, ci ha però offerto l’occasione di essere presenti, speriamo avanguardia di una rappresentativa Clipper più numerosa il prossimo anno!











La giornata inizia presto, alle 07.45 il via ai controlli di sicurezza per i circa 120 (!) spotter presenti e quindi l’imbarco sui due bus messi a disposizione da ALSA (www.alsa.es) per gli spostamenti sul sedime aeroportuale.
Il tragitto in bus ci consente immediatamente di passare attraverso i piazzali dei Terminal 1, 2 e 3 dove sono parcheggiati numerosi wide bodies sia di compagnie Asiatiche che delle compagnie spagnole concorrenti di Iberia. Ma la nostra destinazione è un’area a noi riservata posta a fianco della pista 33L – utilizzata per gli atterraggi – all’altezza del punto di contatto. Postazione eccellente, che consente ottimi scatti agli aeroplani in touch down sulla pista e la visione sullo sfondo di tutti i movimenti sui piazzali dei Terminal 1, 2 e 3.







Gli scatti si sprecano…stars della mattinata alcuni voli dal Sudamerica! Purtroppo perdiamo per qualche minuto l’atterraggio dell’A.332 Aer Lingus e del B.767 ATX Puerto Rico…..
Piacevole intermezzo è la colazione (Croissant, succhi di frutta, bibite ed acqua) offerta e “consegnata” in loco dalla società di catering Newrest (www.newrest.eu).
A mezzogiorno circa, il sole è troppo alto per consentire buoni scatti: Tutti quindi sul bus, destinazione Cargo Area. Qui sono possibili scatti ravvicinati ai numerosi Cargo, soprattutto di compagnie locali, qui parcheggiati in attesa del prossimo volo.








Un’altra sosta sul piazzale del Terminal 1 e 2 prima di raggiungere la nostra destinazione pomeridiana, in un’area tra i terminal 1,2 e 3 ed il terminal 4 utilizzato da Iberia, di fronte a taxiways utilizzate da praticamente tutto il traffico che si muove sul sedime.
Anche qui gli scatti si sprecano, ma il lavoro delle macchine fotografiche è interrotto nuovamente dal furgone del catering: Newrest (www.newrest.eu) questa volta ci mette a disposizione panini (vari gusti), bibite, succhi di frutta e tanta acqua, il tutto mantenuto in “fresco” con abbondante ghiaccio.









Giornata lunga,  che si conclude alle 18.00 quando i nostri due bus ritornano per riaccompagnarci all’uscita.
Il bottino è sensibile migliaia di scatti digitali e diversi rulli di diapositive…
I soggetti fotografati sono grande interesse, peccato per i LAN Chile (B.763 e A.343 sempre fuori portata), per il B744 Aerolineas Argentinas e pe ril B772 Aeromexico (in ritardo)che ci sfuggono nel pomeriggio. Da notare la sostanziale assenza di charters.
Il bilancio finale è di assolutamente positivo, anche per l’opportunità di rivedere vecchi amici e di incontrane di nuovi. Ottima organizzazione, curata in ogni dettaglio. Ci rivediamo il prossimo anno!

Giovanni & Guido Allieri


 
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