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EASA
(European Aviaton Safety
Agency - Agenzia europea per la
sicurezza aerea) |
È
l'organo di controllo del
settore aeronautico dell'Unione
Europea. |
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EFIS
(Electronic Flight Instrument
System – Sistema di
visualizzazione elettronica) |
Equipaggiamento elettronico di
bordo, in sostituzione dei
vecchi strumenti
elettromeccanici (analogici),
costituito da uno o più display
(CRT o LCD), per la
rappresentazione digitale dei
parametri di volo, motore ecc. |
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EGPWS
(Enhanced Group Proximity
Warning System) |
È
un apparato di bordo che, in
caso di eccessiva vicinanza al
suolo del velivolo, avvisa
tempestivamente il pilota del
pericolo. Esso si avvale del
sistema satellitare GPS, che
rileva la posizione dell’aereo
nella zona sorvolata, aiutando
il pilota a controllare la
rotta, evitando gli ostacoli
indicati nelle mappe
topografiche. |
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EGT
(Exhaust Gas Temperature -
Temperatura dei gas allo
scarico) |
Nel
motore alternativo è indice
dell’efficienza del rapporto di
miscela, di come brucia nel
cilindro ed è da considerare
unitamente ai valori di
temperatura delle testate. Nel
turbomotore è quel valore di
temperatura rilevato a valle
della turbina. |
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EHSI/HSI
(Horizontal Situation Indicator
– Indicatore di situazione
orizzontale) |
Strumento composto da un
girodirezionale asservito a una
telebussola, un indicatore
VOR/LOC (Localizzatore di pista)
e un GS (Glide Slope o Piano di
planata). È uno strumento che
fornisce al pilota una visione
immediatamente visualizzabile
della situazione “in pianta” in
cui si trova l’aereo. |
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EICAS
(Engine Indicator – Indicatore
dei parametri motore)
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Costituito generalmente da un
dispay che indica, ad esempio,
il contagiri in percentuale
della N1, della N2, la
temperatura dei gas di scarico,
la pressione e la temperatura
dell’olio, il flusso e la
quantità di carburante e non
ultimo il valore della
temperatura esterna. |
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ENAC
(Ente Nazionale per l'Aviazione
Civile) |
È
l'autorità italiana di
regolazione tecnica,
certificazione e vigilanza nel
settore dell'aviazione civile. |
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ENAV
(Società Nazionale per
l’Assistenza al Volo)
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È
la società competente per la
fornitura dei servizi di
assistenza al volo sul
territorio italiano, con il
controllo del traffico aereo
(ATS), delle informazioni
aeronautiche, osservazioni e
previsioni meteorologiche
mediante l’emissione dei
bollettini relativi agli
aeroporti di competenza,
diffusione dei notam e
accettazione dei piani di volo.
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