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NOTIZIE PER GLI APPASSIONATI
Da qualche tempo, Clipper ha
seguito l'evoluzione dei preparativi dell'evento, direttamente presso la
Direzione di scalo Emirates di Malpensa.
In questi ultimi giorni abbiamo
constatato che le possibilità di accedere all'interno dell'area transennata
si erano ridotte.
In alternativa, è stato chiesto alle autorità di poter
accedere comunque in aeroporto e stazionare, utilizzando una navetta, sulla
strada perimetrale est per assistere al passaggio dell'aereo in fase
di decollo, ma anche questa possibilità è andata persa, per motivi di
sicurezza, così è stato riferito.
Queste sono le notizie aggiornate
e poiché, nonostante tutto, numerosi appassionati
arriveranno da lontano ad ammirare dall'esterno delle reti di recinzione l'A380
di Emirates, ci faremo comunque portavoce presso gli Enti e il Territorio, affinché
gli stessi non facciano mancare il loro supporto, così come è avvenuto il 14
Luglio, all'esterno delle reti di recinzione, permettendo in qualche modo di parcheggiare
ordinatamente
lungo la Via Molinelli sotto i sentieri di avvicinamento e nei pressi della
Chiesetta di Santa Maria a Ferno.
Ulteriori informazioni ricevute
direttamente dallo scalo Emirates ci hanno consentito di individuare la
posizione esatta dello stand ove il grande aereo sarà posizionato, cioè nei
pressi dell'angolo sud del nuovo satellite in costruzione presso il Terminal
1.
L'aereo sarà ben visibile
dall'interno dell'aerostazione attraverso le vetrate (area biglietteria) che
si affacciano direttamente sul piazzale.
Dall'esterno, invece, suggeriamo le due rampe di parcheggio opposte site
sulla sopraelevata (la rampa sud per seguire l'atterraggio e quella a nord
per le operazioni di handling e di stazionamento) e, solo per gli associati durante la fase del
decollo (ottiche consigliate minimo 250mm.), presso le terrazze dell'Albergo
Holiday Inn Express di Case Nuove con cui abbiamo concordato una
convenzione.
Naturalmente, per coloro che vorranno seguire l'atterraggio e il decollo da
molto vicino, ma con il disagio di dover usare la scaletta, sarà possibile
(non assicuriamo al 100%), in atterraggio lungo il sentiero di avvicinamento
35L in zona bunker oppure, per la fase di decollo, nel bosco di Ferno per
quasi metà della pista 35R.
Sappiamo inoltre che l'aereo rullerà per pista 35R attraverso il raccordo H
detto "maniglione" (non assicuriamo al 100%).
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