Clipper
Spotting al "Sandro Pertini"
| Gabriele Cavallotti |
| L'aeroporto di Torino Caselle è stato intitolato
al nostro mitico ex presidente Sandro Pertini. Dista pochi chilometri dal capoluogo
piemontese ed è ottimamente collegato alla tangenziale di Torino. Quest'aeroporto è
ormai a noi spotters noto come meta invernale di decine di charter "neve". Si
tratta di voli organizzati da tour operator stranieri per settimane bianche sulle alpi,
voli provenienti, nella maggior parte dei casi, dalla Gran Bretagna, Irlanda ed in questi
ultimi anni anche da Israele, ma di questo tratteremo più approfonditamente più avanti.
In effetti, indipendentemente dalla stagione, il traffico di voli di linea non è molto
rilevante; vi sono voli internazionali per Amsterdam (F70 KLM Cityhopper), Barcellona
(Dash 8 Air Nostrum/IB colors - ATR42 Air Dolomiti), Bruxelles (RJ85 DAT), Dusseldorf (CRJ
LH), Francoforte (B733 LH), Lisbona (F100/EMB145 Portugalia via Madrid),Londra STN (B738
Ryanair), Lussemburgo (EMB145 Luxair), Madrid (CRJ IB), Monaco (Air Dolomiti/LH), Parigi
(B737 o AIRBUS AF) e poi ancora Stoccarda, Clermont F., LGW da Catania con Meridiana e
numerosi voli nazionali.
Ma tornando a ciò di cui parlavamo, la stagione invernale riserva sempre grosse sorprese e novità. Al momento in cui questo report verrà pubblicato, probabilmente la stagione volgerà al termine e spero che questa mia piccola guida vi induca a recarvi a Caselle il prossimo anno. Nei mesi di gennaio, febbraio e marzo, infatti, si registra l'arrivo ogni domenica di circa 25/30 voli charter differenti da Inghilterra, Scozia, Irlanda ed Israele. I voli sono piu o meno equamente distribuiti durante il giorno, anche se la maggior parte del traffico si ha fino alle 12,00 circa, con una successiva pausa fino alle 16,00 circa. Da evidenziare inoltre che, in alcune domeniche di gennaio si registrano voli particolari (solitamente il 3° e 4° week-end di gennaio), che vengono effettuati una sola volta a stagione o poco più e con macchine particolarmente interessanti; in queste ultime 2 stagioni si sono visti: B777 Emirates, B747 e A340 (new color) Virgin, B757-300 Arkia/sun d'or, DC10 Monarch. Per quanto riguarda i punti di visione, la situazione non è poi così male: intorno al perimetro aeroportuale vi sono 2 punti buoni sia per fotografare che per semplicemente osservare, uno di fronte all'aerostazione ed uno lato aerostazione vicino alla caserma dei Vigili del Fuoco, esattamente lungo il raccordo dove la maggior parte dei voli libera dopo il landing, molto piu vicino agli aeromobili del primo punto e consigliato per chi semplicemente ammira (tipo LIN per intenderci), mentre consiglio solo pomeriggio e focali corte per gli accaniti fotografi. Per chi anche nella pausa pranzo non vuole perdersi il traffico, vi è un buon self-service con bar in aerostazione (accesso dal salone partenze) con tavoli e vetrate sull'unica pista. Per chi dunque volesse recarsi in aerostazione per un breve spuntino tra uno scatto e l'altro segnalo che entrando in auto in prima dell'aeroporto vi è subito sulla sinistra un parcheggio decisamente conveniente: è gratuito! Bene con quest'ultimo consiglio termino il mio report ed auguro a tutti voi soci una buona gita a Caselle. MOVIMENTI 03/02/2002
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Last update/ultimo aggiornamento: 11-04-2002 |
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