Clipper
Spotting al Charles De Gaulle
| Andrea Pontarolo |
Durante lo scorsa estate, ho impegnato parte della mia vacanza nel trascorrere, insieme allamico Franco Gambarini, quattro giorni indimenticabili (dal 11 al 14.8.2001) a fotografare allaeroporto di Parigi Charles de Gaulle. Dopo aver deciso di partire nella serata di venerdì 10 e viaggiato tutta notte (nove ore e mezza dauto!), abbiamo raggiunto il più importante scalo francese alle ore 6 del giorno seguente; una volta trovata sistemazione a Gousseinville, (piccolo paese alle porte del Charles de Gaulle dove è possibile trovare camere in piccoli alberghi, anche delle catene più rinomate, con trattamento "pernottamento e prima colazione" a prezzi che oscillano dalle 30 alle 40000 lire, pari a circa 15/20 ), siamo ritornati di gran carriera allaeroporto per poter dare inizio, finalmente, alla nostra missione: fotografare! Nonostante ero presente per la prima volta nel aeroporto in questione, mi sono bastati pochi attimi per capire il motivo per il quale molti spotters considerano questo come uno dei migliori aeroporti europei (se non il migliore) dove coltivare lhobby dellaeronautica commerciale; sin dal primo giorno infatti, ho conosciuto diversi "colleghi" europei con i quali non è mancata loccasione di legare rapporti, e grazie ai loro suggerimenti ma soprattutto grazie allaiuto di una mappa "spotteristica" aeroportuale, abbiamo facilmente individuato tutti i punti fotografici e dosservazione che il Charles de Gaulle è in grado di offrire. Per effetto della costante presenza di sole per lintero tour (caso raro a Parigi, e fondamentale ai fini del nostro scopo), ho potuto fotografare la bellezza di ben 194 soggetti diversi, racchiusi in 31 rullini di KR64 !! Ma veniamo alla parte più importante: cosa e come si fotografa al Charles de Gaulle? Beh, oltre alla quasi totalità della flotta Air France e a tutte le altre compagnie francesi, è possibile fotografare uninfinità di compagnie europee e nordafricane, oltre ovviamente ad una nutrita schiera di wide-bodys appartenenti ad altrettante compagnie sparse per il mondo. Per quel che riguarda i punti fotografici, al mattino si ottengono eccellenti foto a Roissypole, punto situato tra il terminal 2 e il T9, mentre dalle ore centrali in poi sono possibili altrettanti scatti sia nei pressi della torre di controllo che in zona meteo. Meno buoni sono invece i punti situati a ridosso delle piste, orientate a loro volta sullasse est-ovest, ma non per questo da scartare. E come se non bastasse, tutti i punti fotografici sono facilmente raggiungibili tra loro sia a piedi che in automobile. Per rendervi meglio lidea dei risultati delle foto ottenibili in questo aeroporto, potete osservare alcune immagini da me scattate nei punti appena descritti. In aggiunta alla immagini appena visionate, ho potuto arricchire sia il mio archivio fotografico personale che quello della nostra associazione, grazie anche ad alcuni soggetti che meritano di essere citati: |
![]() Spotter "al lavoro" al CDG |
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Per quel che riguarda le focali da impiegare, sono necessari obiettivi con escursione da 28 a 300mm; con queste focali potrete fotografare qualsiasi aereo. Personalmente lintero "patrimonio parigino" lo devo ai miei due eccellenti e fedeli obiettivi dotati di una capacità focale compresa tra 28 e 200mm. Il tutto (particolare che va sottolineato) agevolato dalla totale disponibilità da parte delle autorità aeroportuali le quali permettono di fotografare in piena libertà in qualsiasi punto dellaeroporto (conoscendo la realtà italiana...). Unultimo accenno, prima della conclusione, va dedicato alla questione meteo: per effetto della posizione geografica, Parigi è spesso al centro di molte perturbazioni, quindi qualora vorreste anche voi far visita al "paradiso degli spotters", vi consiglio di visionare attentamente le previsioni meteorologiche affinchè possiate trovare delle ottime giornate di sole condite da un ricco traffico aereo (traffico che è comunque garantito a prescindere dal bel tempo), augurandovi inoltre di rivivere le stesse emozioni da me vissute. Grazie, un saluto a tutti e.... buon spotting!!! |
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Last update/ultimo aggiornamento: 19-11-2001 |
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