Clipper
Volando con NEOS


Gabriele Cavallotti Torna all'indice del Magazine

In questo articolo cercherò principalmente di raccontarvi notizie su NEOS, che forse non tutti sanno!

Il panorama charter estivo europeo è sicuramente caratterizzato dall'affermazione del Tour Operator tedesco TUI Reisen, che fa capo a sua volta a Preussag group, che ha racchiuso nel suo gruppo  compagnie quali Britannia, Hapag Lloyd e la neonata milanese NEOS.

La compagnia opera  per conto di due tour operator italiani: Alpitour e Francorosso, e come tutti sappiamo opera per ora  un B737-800 winglets (nel momento in cui quest'articolo verrà pubblicato il 2° aeromobile dovrebbe essere già in servizio), I-NEOS battezzato "Città di Milano", data di delivery il 28/2/02, data di allestimento interni ad Hannover il 1/3/02, arrivo a MXP il 5/3/02, ed entrata in servizio il 8/3/02 col 1° volo MXP-Capskirring-Dakar-MXP. Ebbene si avete letto bene, gli aeromobili cosi come sarà anche per il 2°, vengono consegnati "vuoti" cioè privi di sedili dalla Boeing, e vengono allestiti ad Hannover presso la sede di Hapag Lloyd, dove nella nuova area tecnica comune del gruppo Tui, verranno effettuati anche i C check. Per quanto riguarda la seconda macchina I-NEOT "Città di Torino", la data di delivery dovrebbe essere stata il 24/5/02,data di allestimento interni ad Hannover il 25/5/02, arrivo a MXP il 29/5/02, e primo volo nei primi di giugno.

Attualmente la configurazione attuale è di 184 pax in classe unica, ma nel corso del mese di giugno, entrambi le macchine si recheranno ad Hannover, in giornata! per il nuovo allestimento a 2 classi (15 neos class+ 166 economy).

Per la terza macchina si dovrà attendere probabilmente la fine dell'anno. Le destinazioni attualmente servite dalla compagnia sono: Tenerife, Lanzarote, Sharm, Mars alam, Sal, Ibiza, Malaga, Capskirring, e prossimamente Mosca, San Pietroburgo, e per un tour operator israeliano la  rotta Venezia-Tel Aviv. Il catering viene fornito dalla ditta Air Chef-Servisair con pasto caldo per voli sopra le tre ore e, scelta tra panini caldi o dolci per le altre destinazioni. Infine per chiudere una curiosità, il callsign (la chiamata per intenderci) della compagnia è "moon flower".

Si ringrazia per la splendida collaborazione e le notizie forniteci Massimo Dominelli, interline manager di NEOS.

COMUNICATO STAMPA NEOS S.p.A.

 Benvenuto I-NEOT

Venerdì 25 Maggio 2002 è stato consegnato dalla Boeing Commercial Aircraft Group al Renton Airfield alle porte di Seattle, negli Stati Uniti d’America, alla Neos S.p.A. il secondo Boeing 737-800W (Winglet) egualmente contrattato, come il primo aeromobile I-NEOS "Città di Milano", tramite la società GECAS (General Electric Capital Aviation Services). Il nuovo aeroplano, immatricolato I-NEOT e battezzato "Città di Torino" è giunto ad Hannover in Germania, sede della base armamento di Hapag-Lloyd, al termine di un volo di undici ore, con scalo tecnico per il rifornimento a Keflavik in Islanda e pilotato dal Direttore Operazioni di Volo di NEOS S.p.A. Comandante Giulio Buzzi affiancato dai Primi Ufficiali Mauro Porta e Fabio Vardanega. L’aereo, allestito nella cabina passeggeri con 184 sedili in un'unica classe dai tecnici specializzati della consorella tedesca ugualmente appartenente al gruppo Preussag, è atterato oggi all’aeroporto di Milano/Malpensa da dove effettuerà, il prossimo 1° Giugno, il primo volo commerciale sulla Spagna

 Milano/Malpensa, 28 Maggio 2002

 Le fotografie di I-NEOT possono essere richieste a boardmagazine@neosair.it oppure via fax 0331-230320

 

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Last update/ultimo aggiornamento: 02-06-2002

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