Ques’articolo vuole essere una breve guida a quello che è il vero fenomeno delle compagnie low cost nel sistema aeroportuale lombardo. E’ giunto quindi il momento di fare il punto della situazione, in effetti in questi ultimi anni, in particolare negli ultimi due, il sistema aeroportuale milanese ha visto l’affermarsi nei suoi tre aeroporti di questo nuovo fenomeno che, dopo aver spaccato il mercato degli States negli anni ’80, è arrivato già da qualche anno per la verità anche in Europa, ed ora prepotentemente anche in Italia. La prima vera e propria compagnia low cost a debuttare a Milano fu GO fly, la compagnia a basso costo di British Airways, poi affiancata via via da tutte le altre, con un numero di nuove compagnie che hanno inaugurato Milano a dir poco impressionante: 14! E’ proprio di questi giorni la notizia ufficiale della nascita della prima compagnia "low cost" interamente italiana la Volare Web, interamente di proprietà del Volare group. Il nostro sistema aeroportuale, grazie anche alla ovvia scelta economica per le compagnie di scegliere Orio al Serio come proprio scalo milanese, sta assorbendo bene l’affermarsi di questo fenomeno. In effetti le politiche "low cost" della maggior parte di queste compagnie, non consente di operare presso gli aeroporti principali, ma di optare per aeroporti secondari meno onerosi. Ora il fenomeno sembra aver raggiunto livelli veramente troppo concorrenziali: con l’affermarsi di Ryanair che ha addirittura scelto Orio come uno dei propri Hub europei, l’offerta verso Gran Bretagna e Germania è davvero molto ampia, e vedremo ora cosa ci riserverà il mercato del trasporto aereo, se si andrà avanti per questa strada con una concorrenza appunto disorientante, o se il mercato non sarà più in grado di sorbire l’offerta di voli e molte compagnie chiuderanno. Presento qui di seguito uno schema illustrativo per compagnie e destinazioni, aggionato ad oggi.

Buona scelta a tutti!