Composto da dieci isole di origine vulcanica che ricoprono una superficie pari a 4033kmq e complessivamente circa 410.000 abitanti, è una repubblica divenuta indipendente nel 1975 dopo diversi secoli di dominio portoghese.

Il turismo è approdato su queste isole da pochissimi anni ed è costituito per ora principalmente da italiani e tedeschi; arrivare a Capo Verde dall’Italia è semplice in quanto sono diversi i vettori charter che operano su questa destinazione, citiamo Eurofly, Azzurra, Volare e Neos che con partenza da Milano Malpensa e Verona in circa sei ore percorrono i 4300km di distanza atterrando sull’unico aeroporto aperto al traffico internazionale esistente sull’isola di Sal, a soli 20 km dalla zona alberghiera.

La compagnia portoghese TAP collega Milano, Roma e Bologna via Lisbona. Mentre la compagnia di bandiera TACV Cabo Verde Airlines, dotata di un solo velivolo a getto un B757, effettua un collegamento settimanale da Bergamo ogni domenica, ed ha voli regolari sui principali scali europei come Amsterdam, Parigi e ovviamente Lisbona.

Il mezzo di trasferimento da un’isola all’altra più rapido è l’aereo, infatti, anche tutte le altre isole dispongono ognuna di un piccolo aeroporto che permette esclusivamente l’arrivo di aerei ad elica come gli ATR 42 della compagnia TACV Trasporte Aereo Cabo Verde, fino a poco tempo fà il solo vettore presente, e dell’unico DHC 6 sempre della TACV usato sia per voli pax che merci, che effettua voli sull’isola di Sao Nicolao dove non è possibile operare con velivoli di dimensioni maggiori.

A causa della crescita esponenziale della presenza turistica e delle maggiori richieste degli stessi residenti, essendo l’aereo il miglior mezzo di collegamento sull’arcipelago, anche perché il servizio marittimo è quasi inesistente e lento, in questi anni è decaduto il monopolio della TACV come vettore sulle isole con l’avvento di nuovi operatori.

Uno di essi è la Cabo Verde Express con due nuovissimi Let 410 che hanno sostituito i due "vecchi" Cessna Caravan, la CVE è una compagnia che svolge quasi totalmente voli a richiesta dei principali operatori turistici locali ed internazionali presenti consentendogli di effettuare escursioni giornaliere sulle altre isole; inoltre propone anche formule di noleggio a clienti privati.

Invece è una "new entry" la Inter Island Airlines avente in dotazione un unico Brasilia, effettua voli regolari dalla capitale Praia sull’isola di Santiago verso le altre isole aumentando cosi l’offerta di posti visto che i voli della TACV sono di solito "saturi".