| Giorgio De Salve Ria |
 Il gigante Ucraino sul piazzale di Malpensa. |
Non è certamente una novità a Malpensa, ma la visita di un Antonov An-124-100 Ruslan costituisce sempre un grande motivo di interesse. Venerdi 27 Aprile 2001, il sesto esemplare costruito immatricolato UR-82008, è in sosta sul piazzale del Terminal 2 di Malpensa. L'occasione è propizia per una visita ravvicinata al gigante e per fare la conoscenza con l'equipaggio di condotta Ucraino. |
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L'aereo è arrivato la sera prima ed è utilizzato dalla ANTONOV AIRLINES, la "compagnia" commerciale del costruttore Antonov Design Bureau. Si tratta del più grosso velivolo commerciale in circolazione, estesemente utilizzato per il trasporto aereo di carichi "oversize", tra i quali grossi mezzi pesanti, turbine, treni, elicotteri ed aerei, attrezzature industriali, barche. La scheda dell'Antonon An-124, presente nel nostro sito, riporta una dettagliata descrizione del quadrimotore Ucraino. Questa volta si tratta di consegnare due
grosse turbine negli Stati Uniti, precisamente a St Louis. |
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 Impressionante vista di fronte. |
 Il "tunnel" del vano di carico. |
 Vista posteriore a portelli aperti. |
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Il decollo, inizialmente previsto per le ore 10.30 del mattino, avviene invece in serata alle 20.40. Il volo verso St Louis Lambert Field (STL) Stati Uniti prevede ben 3 scali intermedi: - Shannon (SNN) in Irlanda - Keflavik (KEF) in Isalnda - Gander (YQX) nel Labrador canadese |
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 Musone sollevato, carrello anteriore abbassato, pronto per il carico. |
 La vista posteriore evidenzia l'assetto "inginocchiato" che assume l'aereo per il carico. |
 Uno dei quattro turbofan Lotarev Progress D-18T Motore nr.2, interno sinistro. |
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| Tre viste delle operazioni di carico. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Vista generale del cockpit. Decisamente spazioso ! |
 L'ufficio dei due piloti. |
 La copertina del calendario ANTONOV AIRLINES |
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 La console di destra dell'ingegnere di volo. |
 La console di sinistra del navigatore. |
 Il calendario 2001 ANTONOV AIRLINES |
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 La scheda tecnica originale ANTONOV AIRLINES
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| Alcune foto ufficiali di ANTONOV AIRLINES confermano le capacità di carico del gigante: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Un'ultima foto di saluto. |
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Si ringrazia l'equipaggio della ANTONOV AIRLINES per la
grande cortesia e disponibilità.
Our special thanks to ANTONOV AIRLINES' crew.
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Last update/ultimo aggiornamento: 01-08-2001 |
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