Ore 14,00 - con buon anticipo sul previsto orario d’inizio, già alcuni gruppi di associati erano in attesa sul piazzale della Torre di Controllo, chi di poter assistere all’arrivo del Colonnello Giuliacci, chi di poterlo nuovamente rivedere, avendolo conosciuto per la prima volta in occasione del Volo di Primavera.
Il lungo pomeriggio meteo è iniziato con la relazione del Colonnello Giuliacci, il quale con incredibile chiarezza ha sintetizzato in poco meno di un’ora e con l’aiuto di numerose immagini, l’origine e l’evoluzione del fenomeno che comunemente è chiamato "Vuoto d’aria", più correttamente definito "Turbolenza".
Il Comandante Mario Marino, pilota Boeing 737/800NG di NEOS, responsabile del settore Sicurezza Volo, ha documentato con filmati e grafici la preparazione degli equipaggi e come essi assistono i passeggeri in caso di Turbolenza in volo.
Massimo Dominelli, giornalista aeronautico dell’Ufficio Stampa NEOS, ha brevemente completato la relazione del Comandante Marino, illustrando come il Briefing pre-volo costituisce un momento significativo per l’affiatamento e coordinazione dell’equipaggio, durante il quale sono disaminate le varie condizioni del volo in base alla situazione meteorologica prevista sulla rotta ed, in particolare, i comportamenti da adottare in caso di turbolenza o di impreviste situazioni di bordo.
Il Dott. Vincenzo Laganà, coordinatore dell’Area Manutenzione Tecnica ALITALIA di Malpensa, ha illustrato sommariamente come vengono effettuati i vari controlli sugli aeromobili dopo il volo in condizioni di turbolenza.
Infine, il Controllore di Volo Giovanna Rocchi, appositamente inviata dall’Associazione Nazionale Assistenti e Controllori della Navigazione Aerea (A.N.A.C.N.A.) che ha sede a Roma, ha evidenziato quali servizi fornisce l’Assistenza al Volo agli aerei che volano in condizioni di Turbolenza.
Il Vice Presidente Giorgio De Salve Ria, che è anche Pilota della Polizia di Stato in servizio presso il 2° Reparto Volo della P.S. di Milano-Malpensa, ha organizzato il convegno, sostenendo che l’iniziativa è stata inserita nel programma delle manifestazioni di Clipper per ribadire il concetto che, a fianco della modernizzazione dell’Aviazione Civile (nuove macchine e tecnologie), è parallelamente sentita l’esigenza di offrire al passeggero un servizio ancora più confortevole, soprattutto in condizioni marginali di origine esterna, come quelle meteorologiche.
Clipper, Associazione Italiana Amici dell’Aviazione, che da quasi otto anni propone ai suoi Soci approfondimenti tecnico-aeronautici che si proiettano oltre la comune passione fotografica, ha raggiunto, oggi, una condizione di notevole maturità nel proporre argomenti di questo genere, in un ambiente così complesso come quello di un Aeroporto in pieno sviluppo come Malpensa, ove sono giusti e imprescindibili i criteri di sicurezza che spesso, aimè, ci limitano nelle nostre attività. Nello stesso tempo non si mancherà di promuovere tutte le azioni finalizzate a ridurre le distanze che purtroppo intercorrono tra questo nostro progetto e le "generalizzate" opinioni che poco hanno a che vedere con con le corrette conoscenze aeronautiche.
Peraltro, questa importante occasione ci spinge anche a stimolare, presso altri aeroporti, la realizzazione di simili iniziative, consolidando la comune fiducia verso l’affidabilità dell’Aviazione Civile. Crediamo di essere i primi in Italia e forse anche in Europa ad avere un programma così importante.
Clipper ringrazia il Colonnello Mario Giuliacci, direttore del Centro Epson Meteo di Cinisello Balsamo, il Dott. Antonio Verga, direttore del centro di produzione Epson - Television Italia e la Sig.ra Morena Menegatti, Technical Writer del Discover Epson Department - Technology Channel E-TV per la disponibilità a riprendere l’evento e per una concreta possibilità di essere trasmesso sul canale satellitare E-TV, il Comandante Mario Marino e il Sig. Massimo Dominelli di NEOS Air, il Dott. Vincenzo Laganà del Nucleo Manutenzione Tecnica ALITALIA di Malpensa, la Sig.ra Giovanna Rocchi, Controllore del Traffico Aereo del Centro Regionale di Roma, membro della Commissione Tecnica ANACNA, il Dott. Massimo Garbini Dirigente SAAV - ENAV S.p.A. di Malpensa e ai suoi collaboratori per la preziosa disponibilità. Infine, ospiti gradite per l’occasione le delegazioni del Club Frecce Tricolori "61°" di Borgomanero e dell’Associazione Arma Aeronautica di Verbania.
Per finire, abbiamo avuto il piacere di avere con noi, in rappresentanza per la Direzione ENAC di Malpensa, il Vice Direttore dell’Aeroporto Dott. Giulio De Crescenzo, il quale si è complimentato con noi per esserci proposti come valido veicolo di divulgazione delle conoscenze aeronautiche.
La Direzione Relazioni Istituzionali SEA segue con grande attenzione le proposte di Clipper con la consapevolezza che portare avanti con sinergia gli obiettivi che ci siamo prefissati, non può far che bene al prestigio di cui gode questo aeroporto, che vive entro un’area storicamente densa di vicende e tradizioni aeronautiche.
Abbiamo il piacere di annunciare che un reportage della conferenza sarà programmato sul canale satellitare europeo di Epson Television e per questa preziosa opportunità abbiamo il piacere di ringraziare il Dott. Antonio Verga per aver creduto nell’iniziativa.
La stampa dice
di noi....
Il Colonnello
Giuliacci all'opera!
Il Comandante
Mario Marino
Massimo
Dominelli
Vincenzo
Laganà
